Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
- Pokrywa skrzynki i tarcza sprzęgła - 5
- Kołnierz wału wyjściowego - 150
- Rozrusznik do skrzyni biegów
- Pojazdy z silnikiem Diesla - 40
- Dźwignia zmiany biegów do mechanizmu zmiany biegów - 10
- Ramię mocowania kolektora końcowego do kolektora — 20
- Downpipe do kolektora wydechowego. Silnik V6 - 30
- Wspornik do mocowania kolektora wydechowego - 40
- Rurociąg głowicy ciśnieniowej napędu sprzęgła - 14
- Główny cylinder do grodzi - 20
- Wał napędowy do kołnierza skrzyni biegów. Śruby M12 - 95
- Wał napędowy do kołnierza skrzyni biegów. Śruby M10 - 50 + obróć o 75°i 15° (Śruby należy wymieniać po każdym demontażu)
- Skrzynia biegów do silnika - 60
- Skrzynia biegów do silnika - 60
- Miska olejowa do skrzyni biegów. Śruby M8 - 20
- Miska olejowa do skrzyni biegów. Śruby M10 - 40
- Podpora skrzyni biegów do dołu - 45 (łby śrub są odcinane, a śruby smarowane szczeliwem)
- Wspornik mocowania dźwigni zmiany biegów do dołu - 22
- Wspornik cewki zapłonowej do głowicy cylindrów - 15
- Katalizator - 25
- Śruba drążka zmiany biegów - 10 + 180°i obrót o 45° (Śruba musi być wymieniona po każdym demontażu)
- Płyta dociskowa do koła zamachowego. Śruby M7 - 15
- Płyta dociskowa do koła zamachowego. Śruby M8 - 28
- Wsporniki zawieszenia - 22
- Mocowania zawieszenia do silnika - 60
- Korek filtra i spustu - 30
- Światła cofania z czujnikiem - 20
- Tłumik drgań - 22
Komentarze gości