Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Samochody z silnikiem 4-cylindrowym
1. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę świecy zapłonowej z pokrywy zaworów.
2. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz okablowanie i przewody wysokiego napięcia od modułu zapłonu (zobacz ilustrację).
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij moduł z tylnej części głowicy cylindra.
Samochody z silnikiem 6-cylindrowym
4. Moduł zapłonu zamontowany jest z tyłu lewej głowicy cylindra (zobacz ilustrację). Aby ułatwić dostęp do urządzenia, należy zdemontować silnik wycieraczek (zobacz odpowiednią sekcję). Dostęp do jednostki sterującej jest bardzo utrudniony. Aby ułatwić ten dostęp, należy odłączyć uchwyt złącza przewodów od oczka montażowego z tyłu głowicy cylindra i odłączyć rury/węże.
Oryginał opublikowany na stronie internetowej: www.OpelBook.ru
5. Odkręć śruby mocujące i oddziel jednostkę sterującą od głowicy cylindra. We wcześniejszych modelach jednostka sterująca jest przymocowana bezpośrednio do głowicy (w późniejszych modelach znajduje się ona na wsporniku). Do dolnych śrub dostęp od spodu jest łatwiejszy, jeśli samochód jest podniesiony i bezpiecznie podparty.
6. Odłącz przewody elektryczne i przewody wysokiego napięcia od modułu zapłonu i wyjmij urządzenie z pojazdu. Ponumeruj zaciski przewodów wysokiego napięcia zgodnie z numerem cylindra, aby uniknąć pomyłek podczas montażu.
Instalacja
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności, podłączając prawidłowo przewody wysokiego napięcia. Dokręć śruby mocujące zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje i solidnie podłącz instalację elektryczną.
Komentarze gości