Wycofanie
Samochody z silnikiem 4-cylindrowym
1. Wykręć śruby mocujące i zdejmij nasadkę świecy zapłonowej z pokrywy zaworu.
2. Sprawdź, czy zapłon jest wyłączony, a następnie odłącz okablowanie i przewody wysokiego napięcia od modułu zapłonu (patrz ilustracja).
3. Odkręcić śruby mocujące i wyjąć moduł z tylnej części głowicy bloku cylindrów.
Pojazdy z silnikiem 6-cylindrowym
4. Moduł zapłonu jest zainstalowany z tyłu lewej głowicy cylindrów (patrz ilustracja). Aby ułatwić dostęp do urządzenia, wyjmij silnik wycieraczek (patrz powiązana sekcja). Dostęp do jednostki sterującej jest bardzo utrudniony i aby jeszcze bardziej ułatwić dostęp, zwolnij uchwyt złącza przewodów z uchwytu mocującego z tyłu głowicy cylindrów i odłącz przewody/przewody.
5. Odkręć śruby mocujące i oddziel blok zarządzania od głowicy bloku cylindrów. We wczesnych modelach jednostka sterująca jest przymocowana bezpośrednio do głowicy (aw późniejszych modelach - na wsporniku), dolne śruby są łatwiej dostępne od dołu, jeśli pojazd jest podniesiony i bezpiecznie podparty.
6. Odłącz przewody elektryczne i przewody wysokiego napięcia od modułu zapłonu i wyjmij moduł z pojazdu. Ponumerować zaciski przewodów wysokiego napięcia zgodnie z numerem cylindra, aby ich nie pomylić podczas instalacji.
Instalacja
7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, prawidłowo podłączamy przewody wysokiego napięcia. Dokręcić śruby mocujące z podanym momentem obrotowym specyfikacje i pewnie podłącz przewody.
Komentarze gości