Зняття
Автомобілі з 4-циліндровим двигуном
1. Відкрутіть гвинти кріплення та зніміть кришку запалювання від клапанної кришки.
2. Перевірте, щоб запалення було вимкнено, потім від'єднайте електропроводку та дроти високої напруги від модуля запалювання (див. ілюстрацію).
3. Відкрутіть болти кріплення та зніміть модуль із задньої частини головки блоку циліндрів.
Автомобілі з 6-циліндровим двигуном
4. Модуль запалювання встановлений на задній частині лівої головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію). Щоб покращити доступ до блоку, зніміть мотор склоочисника (див. відповідний розділ). Блок управління дуже важкодоступний і для того, щоб ще покращити доступ, звільніть утримувач з'єднувача електропроводки від монтажного вуха на задній частині головки блоку циліндрів і роз'єднайте труби/шланги.
5. Відкрутіть болти кріплення та відокремте блок керування від головки блоку циліндрів. На ранніх моделях блок керування прикріплений безпосередньо до голівки (а на пізніх моделях — на кронштейні), до нижніх болтів легше дістатися знизу, якщо підняти автомобіль та надійно підтримати його.
6. Від'єднайте електропроводку та дроти високої напруги від модуля запалювання та зніміть блок з автомобіля. Пронумеруйте клеми проводів високої напруги згідно з номером циліндра, щоб не переплутати їх під час встановлення.
Встановлення
7. Установка проводиться у зворотному порядку, правильно підключіть дроти високої напруги. Затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями та надійно підключіть електропроводку.
Коментарі відвідувачів