1. На маховику або шківі колінвала немає жодних настановних міток. Момент запалювання постійно контролюється та коригується електронним модулем системи керування двигуном, і жодних номінальних значень у Специфікаціях не наводиться. Тому перевірити кут випередження запалення автолюбитель не зможе.
2. Єдиний шлях – використовувати спеціальне діагностичне обладнання, що підключається до діагностичного з'єднувача системи керування двигуном (див. відповідний розділ). Для отримання більш детальної інформації зверніться до дилера Opel.
Коментарі відвідувачів