1. Nu există semne de sincronizare pe volantă sau roata arborelui cotit. Timpul de aprindere este monitorizat și reglat în mod constant de către modulul electronic al sistemului de management al motorului și nu există valori nominale în Specificații nedată. Prin urmare, un pasionat de mașini nu va putea verifica unghiul de sincronizare a aprinderii.
2. Singura modalitate este de a utiliza echipamente speciale de diagnosticare conectate la conectorul de diagnosticare al sistemului de management al motorului (vezi secțiunea relevantă). Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră Opel.
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă OpelBook.ru]
Unghiul de sincronizare a aprinderii — verificare și reglare (Opel Omega B2)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Omega B2: Sistem de aprindere
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Unghiul de sincronizare a aprinderii — reglare Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Unghiul de sincronizare a aprinderii Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Unghi de sincronizare a aprinderii — Informații generale Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Curea distribuitoare aprindere — demontare, instalare și… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Reglare automată dinamică a farurilor Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Unghiul de sincronizare a aprinderii — reglare Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Unghiul de sincronizare a aprinderii Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Unghi de sincronizare a aprinderii — Informații generale Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Curea distribuitoare aprindere — demontare, instalare și… Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Reglare automată dinamică a farurilor Opel Insignia A (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Benzina cu 4 cilindri
- Benzina cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Motoare diesel 2,0 l
- Motoare diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Angrenaj principal și arbori
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Sfaturi pentru proprietarul mașinii
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (diesel)
- Unitate de putere
- Motor pe benzină SOHC 2,0 l
- Motor pe benzină DOHC 2,0 l
- Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
- Reparatii motoare pe benzina
- Motor diesel 2,0 l
- Reparatie motor diesel 2.0 l
- Motor diesel 2,5 l
- Răcire și încălzire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Reducerea emisiilor
- Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
- Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
- Sistem de lansare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Scheme de cablare (devreme)
- Scheme de cablare (întârziere)
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Modificări și completări
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele cardanic
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor