Samochody z silnikami benzynowymi
Wyłącznik termiczny włącza wentylator elektryczny, który wtłacza powietrze do chłodnicy, gdy płyn chłodzący osiągnie określoną temperaturę. Należy sprawdzić wyłącznik, jeśli grzejnik jest gorący, a wentylator nie włącza się.
1. Sprawdź okablowanie elektryczne wyłącznika termicznego i silnika wentylatora, korzystając ze schematu elektrycznego. Termostat i zawór bezpieczeństwa muszą być sprawne. Jeżeli termostat lub zawór bezpieczeństwa jest uszkodzony, wyłącznik termiczny nie zadziała, ponieważ nie jest ogrzewany przez czynnik chłodzący.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Odłącz wtyczkę wyłącznika termicznego. Wyłącznik termiczny przykręcony jest do spodu lewego zbiornika chłodnicy.
4. Odkręć wyłącznik termiczny.
5. Umieść wyłącznik termiczny w pojemniku z zimną wodą i powoli podgrzewaj wodę, podłączając omomierz do styków wyłącznika termicznego (zobacz ilustrację). Po wyłączeniu nie powinien płynąć żaden prąd (oporność jest równa "nieskończoności"). Po włączeniu powinien płynąć prąd (rezystancja = 0 Ohm). Podczas przełączania przełącznik termiczny wydaje głośne kliknięcie. Wyłącznik termiczny powinien włączyć się przy temperaturze około 100°C.
6. Pozostaw podgrzaną wodę do ostygnięcia i upewnij się, że wyłącznik termiczny wyłączy się, gdy temperatura wody osiągnie około 95°C.
Jeśli to nie pomoże, wymień wyłącznik termiczny.
7. Zamontuj nowy wyłącznik termiczny, wymieniając starą uszczelkę na nową i dokręć ją momentem 20 Nm.
8. Podłącz wtyczkę wyłącznika termicznego i napełnij zbiornik wyrównawczy płynem chłodzącym.
9. Rozgrzej silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż do zadziałania wyłącznika termicznego.
Materiał skopiowany z tego portalu (OPELBOOK)
Komentarze gości