2. Zdejmij środkowy wspornik osłony przedniego zderzaka.
3. Wyjmij zbiornik wyrównawczy układu wspomagania kierownicy.
4. Poluzować zacisk (1) przewodu wylotowego chłodnicy układu wspomagania kierownicy.

5. Poluzować zacisk (2) przewodu wlotowego chłodnicy układu wspomagania kierownicy.
Oryginalny artykuł na portalu internetowym [opelbook]
6. Odłączyć przewody od zacisków i wyjąć chłodnicę układu wspomagania kierownicy (3).
7. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Napełnij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego płynem roboczym i odpowietrz układ.
- Usuń nadmiar płynu wspomagania układu kierowniczego z pojazdu.

Komentarze gości