Wymiana przewodu powrotnego układu wspomagania kierownicy (silnik czterocylindrowy) (Opel Insignia A)

1. Wyjmij tackę baterii.

2. Pod pojazdem należy umieścić tackę ociekową, aby zebrać płyn.

3. Usuń jak najwięcej płynu roboczego ze zbiornika wyrównawczego układu wspomagania kierownicy.

4. Poluzować zacisk (1) węża wlotowego zbiornika wyrównawczego.



5. Odłączyć wąż dopływowy (2) zbiornika wyrównawczego.

6. Zdjąć dwa zaciski (3) przewodu wylotowego przekładni kierowniczej.

7. Odkręcić śrubę (4) uchwytu przewodu wylotowego przekładni kierowniczej.

Notatka: Moment dokręcania: 9 Nm.

8. Odłączyć przewód powrotny przekładni kierowniczej (5).

9. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające po uprzednim zwilżeniu ich płynem wspomagania układu kierowniczego.
• Napełnij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego płynem roboczym i odpowietrz układ.
• Usuń nadmiar płynu wspomagania układu kierowniczego z pojazdu.