Wymiana rur układu kierowniczego (Opel Insignia A)

1. Pod pojazdem należy umieścić tackę, aby zebrać płyn.

2. Usuń jak najwięcej płynu roboczego ze zbiornika wyrównawczego układu wspomagania kierownicy.

3. Podnieś i zabezpiecz pojazd.

4. Wersje z silnikami innymi niż wolnossące czterocylindrowe: wymontować przekładnię kierowniczą z pojazdu.

5. Odkręcić śrubę (1) mocującą rury układu kierowniczego.

Notatka: Moment dokręcania: 12 Nm.

6. Zdjąć uchwyt rury (2).

7. Odłączyć i wyjąć przewody układu kierowniczego (3).

Notatka: Moment dokręcania: 19 Nm.

(Artykuł opublikowany w portalu internetowym: «opelbook.ru»)

8. Zdejmij i wyrzuć cztery uszczelki (4) z rur układu kierowniczego.

Notatka: Nie należy ponownie używać uszczelek rur.

9. Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:

• Napełnij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego płynem roboczym i odpowietrz układ.
• Usuń nadmiar płynu wspomagania układu kierowniczego z pojazdu.