Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Podnieś i zabezpiecz pojazd.
2. Zdejmij zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego.
3. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę termiczną przekładni kierowniczej.
4. Odkręcić nakrętkę (5) wewnętrznego drążka kierowniczego.
5. Zdjąć zewnętrzny zacisk (4) osłony przekładni kierowniczej.
6. Odciąć wewnętrzny zacisk (2) osłony przekładni kierowniczej.
Notatka: Zacisk wewnętrzny (2) osłony przekładni kierowniczej jest jednorazowy.
7. Zdjąć osłonę (3) z przekładni kierowniczej (1).
8. Sprawdź, czy na wewnętrznym drążku kierowniczym nie ma śladów korozji lub zanieczyszczeń. Jeżeli nie zostanie znalezione nic podobnego, kontynuuj naprawę. W przypadku stwierdzenia zanieczyszczeń lub śladów korozji, przekładnię kierowniczą należy wymienić na nową.
Instalacja
1. Zamontuj osłonę (3) na wewnętrznym drążku kierowniczym.
2. Zamontuj nowy zacisk wewnętrzny (2) na osłonie przekładni kierowniczej.
3. Zamontuj osłonę z zaciskiem na przekładni kierowniczej (1). Upewnij się, że osłona jest osadzona w rowku przekładni kierowniczej.
4. Za pomocą narzędzia MKM-804 zaciśnij wewnętrzny zacisk osłony przekładni kierowniczej.
5. Zamontuj zewnętrzny zacisk (1) osłony przekładni kierowniczej.
6. Zamontuj nakrętkę (2) wewnętrznego drążka kierowniczego.
7. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę termiczną przekładni kierowniczej.
8. Zamontuj zewnętrzną końcówkę drążka kierowniczego.
9. Opuść pojazd.
Komentarze gości