2. Zdejmij dolną osłonę panelu instrumentów.
3. Odłączyć jednostkę sterującą układu zmiennej siły wspomagania kierownicy od zacisków.
4. Odłączyć złącze elektryczne i wymontować jednostkę sterującą zmienną siłą wspomagania układu kierowniczego (1).

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
6. Zaprogramuj jednostkę sterującą układu zmiennej siły wspomagania kierownicy przy pomocy sprzętu diagnostycznego.

Komentarze gości