Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora.
Samochody z silnikiem V6
2. Zdejmij akumulator i górną osłonę chłodnicy.
3. Zdejmij wspornik zaworu odcinającego powietrze wtórne, odkręcając dwie śruby mocujące go do dyfuzora wentylatora.
4. Wyjmij komorę wstępnego gromadzenia powietrza.
5. Odłącz dodatkową pompę płynu chłodzącego od jej mocowania w lewym górnym rogu chłodnicy.
6. Odłączyć wielopinową wtyczkę silnika wentylatora.
7. Odkręć śruby 1 i 2 mocujące wentylator i silnik elektryczny do chłodnicy, wyjmij wentylator z uchwytu 3 i wyjmij go, popychając go ku górze (zobacz ilustrację).

8. Odkręć śruby mocujące silnik elektryczny do dyfuzora wentylatora (zobacz strzałki na ilustracji).

9. Zwolnij zaciski na wale silnika i wyjmij wirnik wentylatora (zobacz ilustrację).

Instalacja
10. Załóż wirnik na wał silnika elektrycznego i zabezpiecz zaciskami. Sprawdź, czy zatrzask na wale pasuje do rowka na wirniku.
11. Przymocuj wentylator do dyfuzora dokręcając śruby momentem 4 Nm.
12. Włóż dyfuzor wentylatora do prowadnicy po lewej stronie chłodnicy i dokręć śrubami z momentem 4 Nm.
13. Podłącz wielopinową wtyczkę zasilającą silnika wentylatora.
Poprowadź kabel zasilający tak, aby nie dostał się pod wirnik wentylatora podczas jego obracania.
Samochody z silnikiem V6
14. Zamocuj uchwyt zaworu powietrza wtórnego do dyfuzora wentylatora.
Tekst skopiowany z portalu internetowego (www.opelbook.ru)
15. Zamontuj górną osłonę chłodnicy i akumulator, a także komorę wstępną powietrza i dodatkową pompę wodną.
16. Podłącz zacisk przewodu ujemnego (-) do akumulatora, ustaw zegar i wprowadź kod do radia.
17. Uruchom silnik i rozgrzej go, aż włączy się wentylator chłodnicy.

Komentarze gości