Sprawdzenie regulacji pedału sprzęgła
2. Gdy pedał sprzęgła znajduje się w pozycji spoczynkowej, za pomocą taśmy mierniczej zmierz odległość od środka klocka pedału do podstawy obręczy kierownicy (maksymalna odległość od pedału). Zaznacz wymiar jako (A).
3. Wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i powtórzyć procedurę opisaną w punkcie 2. Oznaczyć pomiar jako (W).
4. Odejmij od pomiaru (W) pomiar (A), uzyskaj skok pedału sprzęgła. Porównaj je z danymi w Specyfikacjach na początku tej sekcji.
5. Jeśli konieczna jest regulacja, zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na stojakach. Poluzuj przeciwnakrętkę na końcu linki sprzęgła (zdjęcie), obróć nakrętkę regulacyjną zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zwiększyć różnicę, lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby ją zmniejszyć. Dokręć przeciwnakrętkę, ponownie sprawdź skok. Opuść samochód na ziemię.
6. Zwróć uwagę, że przy prawidłowej regulacji pedał sprzęgła będzie nieco wyżej niż pedał hamulca. Regulacja jest nieprawidłowa, jeśli oba pedały znajdują się na tej samej wysokości, a sprzęgło prawdopodobnie nie zostanie całkowicie zwolnione.
7. Jeżeli okładziny sprzęgła są zużyte, pozycja wyjściowa pedału sprzęgła będzie się stopniowo podnosić, dlatego konieczne jest przeprowadzanie okresowej regulacji we wskazanych odstępach czasu.
Komentarze gości