Sprzęgło — montaż (Opel Omega A)

1. Przetrzyj powierzchnie płyty dociskowej i koła zamachowego czystą szmatką. Podczas montażu należy zachować ostrożność, aby nie dopuścić do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami ciernymi lub uszczelkami.

2. Umieść tarczę cierną na kole zamachowym tak, aby wystająca okładzina piasty była skierowana na zewnątrz. Powierzchnia ze słowem "GETRIEBESEITE" na piaście powinna być również skierowana na zewnątrz.

3. Zamontuj pokrywę, wkładając śruby swobodnie (zdjęcie). W przypadku montażu starej podłogi należy wyrównać wcześniej wykonane oznaczenia.



4. Teraz należy wycentrować tarczę cierną tak, aby po zamontowaniu skrzyni biegów wał wejściowy wszedł przez rowki w tarczy ciernej do tulei łożyskowej na końcu wału korbowego. Lepiej posłużyć się specjalnym narzędziem do centrowania sprzęgła (zdjęcie) lub starym wałkiem wejściowym skrzyni biegów.



5. Upewnij się, że narzędzie jest prawidłowo umieszczone w tarczy ciernej i łożysku piasty, a następnie dokręć śruby obudowy sprzęgła po przekątnej do momentu dokręcania określonego w Specyfikacji (zdjęcie). Wyjmij narzędzie.





(Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: www.opelbook.ru)

6. Zamontuj skrzynię biegów zgodnie z opisem w rozdziale 6.