Sprzęgło — kontrola (Opel Omega A)

1. Sprawdź stan tarczy dociskowej i powierzchni koła zamachowego. W razie konieczności należy wymienić płytkę dociskową i koło zamachowe.

2. Jeśli na tarczy dociskowej znajdują się niebieskie obszary, sprzęgło przegrzewa się od dłuższego czasu i należy je wymienić.

3. Sprawdź stan obudowy sprzęgła i odkształcenia sprężyny talerzowej.

4. Wymień tarczę cierną, jeśli klocki są zużyte lub znajdują się w pobliżu nitów. Jeśli uszczelki są zaolejone, należy znaleźć przyczynę wycieku oleju i ją usunąć. Najczęstszą przyczyną jest uszczelnienie wałka wejściowego skrzyni biegów lub uszczelnienie tylnego wału korbowego. Sprawdź stan piasty tarczy ciernej i rowków środkowych.

5. Szybko obróć łożysko wyciskowe w obudowie sprzęgła, aby sprawdzić, czy nie jest szorstkie. W przypadku nadmiernego ruchu lub szorstkości należy wymienić łożysko oporowe zgodnie z opisem w Rozdział 7.

(Artykuł opublikowany w zasobach online www.opelbook.ru)