Праверка рэгулявання педалі счаплення
2. З педаллю счаплення ў становішчы супакою, выкарыстоўваючы мерную стужку, вымерайце адлегласць ад цэнтра калодкі педалі да падставы аправы рулявога кола (максімальную адлегласць ад педалі). Адзначце вымярэнне як (А).
3. Цалкам націсніце педаль счаплення і паспрабуйце працэдуру, дадзеную ў пункце 2. Адзначце вымярэнне як (У).
4. Адніміце з вымярэння (В) вымярэнне (А), атрымаеце ход педалі счаплення. Параўнайце яго з дадзенымі ў Спецыфікацыях у пачатку гэтага Раздзела.
5. Калі неабходна рэгуляванне, ужывяце ручны тормаз, паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце яе на восевых падпорках. Прыслабце контргайку на канцы тросіка счаплення (фота), павярніце рэгулявальную гайку па гадзіннікавай стрэлцы, каб павялічыць рознасць, або супраць гадзіннікавай стрэлкі, каб паменшыць яе. Зацісніце контргайку, паўторна праверце ход. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
6. Заўважце, што пры правільнам рэгуляванні педаль счаплення будзе злёгку вышэй адносна тармазной педалі. Рэгуляванне няправільная, калі абедзве педалі на адной і той жа вышыні, і верагодна, счапленне не будзе цалкам выпускаць.
7. Пры зносе пракладак счаплення зыходнае становішча педалі счаплення паступова паднімацца, таму неабходна выконваць перыядычнае рэгуляванне з паказанай перыядычнасцю.
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце [OPELBOOK.ru]
Каментары наведвальнікаў