1. Zdejmij wał napędowy zgodnie z opisem w rozdziale 2.
2. Zacisnąć tylną część wału napędowego w imadle.
3. Zaznacz przód i tył względem siebie, a następnie rozłóż przód z otworów.
4. Za pomocą szczypiec zdejmij pierścień zabezpieczający z rowka przed łożyskiem środkowym.
5. Zacisnąć łożysko środkowe w imadle, przecisnąć tył wału napędowego przez łożysko.
6. Podobnie naciśnij lub wyjmij łożysko kulkowe z obudowy łożyska centralnego, zdejmij osłonę przeciwpyłową.
7. Oczyść elementy i końcówkę wału napędowego. Lekko nasmaruj rowki.
8. Wciśnij nowe łożysko kulkowe do obudowy, wyrównaj osłonę przeciwpyłową.
9. Zacisnąć tylny przegub uniwersalny w imadle, wcisnąć łożysko środkowe w rowki za pomocą metalowej rurki. Upewnij się, że łożysko styka się z powierzchnią łożyska.
10. Zacisnąć tył w imadle, założyć przednią osłonę przeciwpyłową i pierścień ustalający.
11. Umieść osłonę przeciwpyłową na rowkach, a następnie nakrętkę suwaka, podkładkę i plastikową tuleję.
12. Dopasuj przednią część do otworów w tylnej części, upewniając się, że zaznaczone znaki są wyrównane. Należy pamiętać, że główne gniazdo zapewnia prawidłowy montaż.
13. Nakręć nakrętkę łączącą suwaka na gwint, ale nie dokręcaj, dopóki wał napędowy nie zostanie zamontowany.
Komentarze gości