Prin canalul orizontal, emulsia combustibil-aer pătrunde în difuzoarele mici și mari ale carburatorului.
Economizor pentru modul de putere
În modurile tranzitorii, când vidul din spatele supapei de accelerație crește, combustibilul este preluat din camera plutitoare prin supapa cu bilă 3 (vezi poza), care este închis în timp ce diafragma este ținută de vid în spațiul de accelerație. Apoi, prin canalul de îmbogățire, o cantitate suplimentară de combustibil este furnizată prin jetul de îmbogățire în gol către sistemul de ralanti, îmbogățind amestecul combustibil.
Economizor pentru modul de putere:
1 - jet de îmbogățire în gol;
2 - jet de îmbogățire a sistemului principal de dozare;
3 - robinet cu bilă economizor;
4 — furtun de alimentare cu vid.
Pe măsură ce supapa de accelerație se deschide, vidul scade oarecum și arcul cu diafragmă deschide și mai mult supapa 3. O cantitate suplimentară de combustibil trece prin jetul de economisire prin jetul de îmbogățire 1 al ralanti și jetul de îmbogățire 2 al sistemului principal de dozare. alimentat la sistemele inactiv și la sistemul principal de contorizare. îmbogăţirea amestecului combustibil.
Econostat
Economizorul este activat la sarcina maximă a motorului la turații apropiate de maxim, cu supapa de accelerație complet deschisă. Combustibilul din camera de plutire este alimentat prin jetul economizor către tubul de injecție, care pulverizează combustibilul în camera de amestec, îmbogățind amestecul combustibil.
Econostat:
1 - tub de injectie economizor;
2 - șurub-dof;
3 — conductă de alimentare cu combustibil;
4 - filtru de combustibil;
5 - supapă cu ac.
Pompa de acceleratie
Pompa de accelerație are o acționare mecanică. Cu supapa de accelerație închisă, arcul 3 (vezi poza) mută diafragma 2 înapoi, ceea ce duce la umplerea cavității pompei prin supapa cu bilă de reținere 7. Când supapa de accelerație este deschisă, came acționează asupra pârghiei de antrenare a pompei, iar diafragma forțează combustibilul prin supapa cu bilă 4 și pulverizatorul 5 în carburator camera de amestecare. îmbogăţirea amestecului combustibil. Excesul de combustibil este evacuat în camera de plutire prin canalul de scurgere.
Pompa de acceleratie:
1 — pârghie de antrenare;
2 - diafragma;
3 - primăvară;
4 - robinet cu bilă de alimentare cu combustibil;
5 - pulverizator;
6 - camera de amestecare;
7 - robinet de control cu bilă;
8 — canal de alimentare cu vid.
(Text copiat de pe acest portal: www.opelbook.ru)
Comentariile vizitatorilor