OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Principală
  • Kadett
  • Kadett E
  • Unitate de alimentare OHV
  • Verificați și reparați
  • Reglarea distanței dintre contactele întrerupătorului sistemului de aprindere

Reglarea distanței dintre contactele întrerupătorului sistemului de aprindere (Opel Kadett E)

            0

Cuprins: Reglarea decalajului folosind un set…⬇ Reglarea decalajului folosind un…⬇

Reglarea decalajului folosind un set de calibre



Scoateți capacul distribuitorului.

Cuplați treapta a 4-a și, în timp ce deplasați vehiculul, rotiți arborele cotit astfel încât placa de contact a pârghiei întrerupătorului să intre în contact cu partea superioară a camei arborelui distribuitor.

Slăbiți ușor șurubul de fixare a grupului de contacte 1 (vezi foto) al întrerupătorului și introduceți lama unei șurubelnițe I între cele două proeminențe ale plăcii de întrerupere în canelura contactului fix.

Slăbiți ușor șurubul de fixare a grupului de contacte 1 (vezi foto) al întrerupătorului și…


Rotind șurubelnița într-o direcție sau alta, reglați distanța dintre contactele întreruptorului.

Strângeți șurubul de fixare a plăcii de contact.

Rotiți arborele cotit de mai multe ori și verificați distanța dintre contactele întrerupătorului; repetați reglarea dacă decalajul nu corespunde celui dat.

Înlocuiți capacul distribuitorului.

Reglarea decalajului folosind un indicator de unghi al camei întrerupătoare



Conectați contorul conform instrucțiunilor producătorului.

Porniți motorul, verificați valoarea unghiului camei întrerupătorului cu dispozitivul, care ar trebui să fie între 50±3°.

Dacă este necesar, reglați unghiul camei întrerupătoarei prin mișcarea plăcii fixe a grupului de contacte, ținând cont că valoarea unghiului camei scade odată cu creșterea distanței dintre contacte și invers.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Kadett E: Verificați și reparați
Articole urmatoare

Demontare și instalare distribuitorului sistemului de aprindere
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei
Setarea timpului de aprindere
Pompa de combustibil
Principiul de funcționare al carburatorului Weber 32 TL
Sistemul principal de dozare al carburatorului Weber 32 TL
Reglarea jocului de pornire al supapei de accelerație a carburatorului
Filtru de ulei


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Verificarea bunei functionari a sistemului de aprindere Opel Astra G (1998-2004)
▶ Depanarea sistemului de aprindere Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Specificațiile sistemului de aprindere Opel Omega A (1986-1993)
▶ Coduri de eroare ale sistemului de aprindere Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Măsuri de siguranță la lucrul cu componentele sistemului de… Opel Frontera A (1991-1998, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 23 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Unitate de alimentare OHV
  • Design motor
  • Verificați și reparați
  • Munca motorului
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție «LE-Jetronic»
  • Injecție «LE3-Jetronic»
  • Sistem «Motronic ML4.1»
  • Sistem «Motronic M1.5»
  • Sistem «Motronic M2.5»
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze F10 si F13
  • Cutie de viteze F16 și F20
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Kadett D (1979-1984) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Carburator «Solex 35 PDSI»
  • Carburator «Varajet II»
  • Carburator 1B1
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuala
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.