OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Principală
  • Kadett
  • Kadett D
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Demontare și instalare curelei de distribuție

Demontare și instalare curelei de distribuție (Opel Kadett D)

            0

Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇

Demontarea



Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Scoateți filtrul de aer, vezi paragraful 4.44.

Scoateți capacul de pe carcasa ambreiajului, vezi articolul 9.

Scoateți cureaua trapezoială, vezi punctul 22.3.

Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție, vezi punctul 6.7.

Scoateți capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție, vezi punctul 6.7.


Scoateți amortizorul de vibrații de torsiune (patru șuruburi).

Scoateți capacul de pe carcasa arborelui cu came.

Scoateți pompa de vid, vezi punctul 7.14.

Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când marcajul punctului mort superior de pe volant coincide cu marcajul punctului mort superior de pe pompa de combustibil de înaltă presiune. Pentru a face acest lucru, cuplați treapta a patra și împingeți mașina sau setați cutia de viteze la ralanti și, în consecință, rotiți arborele cotit (așezați cheia tubulară pe scripetele arborelui cotit).

Arborele cotit este la PMS pentru primul cilindru dacă supapele celui de-al patrulea cilindru sunt suprapuse. În această poziție, unealta KM-537 poate fi folosită în locul unei pompe de vid.



Folosind unealta KM-537, blocați arborele cu came, vezi punctul 7.15.

Slăbiți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came. În același timp, utilizați o cheie pentru a împiedica arborele cu came să nu se rotească, vezi p. 1.6.

Slăbiți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came. În același timp, utilizați o cheie…


Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă (săgeata).

Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă (săgeata).


Folosind cheia KM-509, rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic, ceea ce va slăbi tensiunea curelei trapezoidale. Se poate folosi și o cheie de 41 mm. Cu toate acestea, generatorul trebuie mai întâi scos.

Folosind cheia KM-509, rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic, ceea ce va slăbi…


Deconectați suportul motorului din dreapta baronului.



Apăsați motorul de pe elementul lateral. Scoateți cureaua dințată din angrenajele de antrenare și trageți-o între elementul lateral și suportul motorului.

Instalare



Verificați dacă marcajele TDC se potrivesc.

Trageți o curea dințată nouă între elementul lateral și suportul motorului.

Fixați suportul motorului pe elementul lateral.

Strângeți cureaua dințată, vezi p. 6.6.

Strângeți șuruburile pompei de lichid de răcire la 25 Nm.

Strângeți șuruburile amortizorului de vibrații la 50 Nm (4 buc).

Verificați, dacă este necesar, dacă marcajele TDC se potrivesc.

Strângeți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came la 90 Nm, folosind o cheie pentru a preveni rotirea arborelui cu came.

Verificați sincronizarea supapelor, vezi punctul 7.15.

Verificați momentul alimentării cu combustibil de către pompa de combustibil de înaltă presiune, vezi punctul 7.11.

Instalați pompa de vid.

Montați capacul carcasei arborelui cu came și strângeți șuruburile.

Montați capacele superioare și inferioare ale curelei de distribuție.

Instalați și tensionați cureaua trapezoială, vezi punctul 22.3.

Montați capacul domului ambreiajului.

Instalați filtrul de aer.

Conectați cablul de împământare la baterie.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Kadett D: Motoare diesel
Articole urmatoare

Transmisia cu cureaua dintata — Descrierea designului
Demontare și instalare motorului
Cum funcționează un motor diesel
Cele mai importante caracteristici tehnice ale motorului
Motor diesel — Informații generale
Verificarea și reglarea tensiunii curelei de distribuție
Demontare și instalare chiulasei
Demontare și instalare supapelor
Defecțiuni ale motorului diesel și cum să le remediați


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Capacele curelei de distribuție — Demontarea și instalarea Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Demontare și instalare capacului curelei de distribuție Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea curelei de distributie Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Capacele curelei de distribuție — Demontarea și instalarea Opel Omega B2 (1999-2003)
▶ Deschidere a capacului curelei de distribuție, modele 1.4L… Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 29 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Operare și întreținere
  • Unitate de alimentare OHV
  • Design motor
  • Verificați și reparați
  • Munca motorului
  • Unitate de alimentare OHC
  • Design motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție «LE-Jetronic»
  • Injecție «LE3-Jetronic»
  • Sistem «Motronic ML4.1»
  • Sistem «Motronic M1.5»
  • Sistem «Motronic M2.5»
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze F10 si F13
  • Cutie de viteze F16 și F20
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Kadett D (1979-1984) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Carburator «Solex 35 PDSI»
  • Carburator «Varajet II»
  • Carburator 1B1
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuala
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.