Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte vzduchový filter, pozri odsek 4.44.
Odstráňte kryt z krytu spojky, pozri bod 9.
Odstráňte klinový remeň, pozri bod 22.3.
Text skopírovaný z online zdroja: www.opelbook.ru
Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa, pozri bod 6.7.
Odstráňte tlmič torzných vibrácií (štyri skrutky).
Odstráňte kryt zo skrine vačkového hriadeľa.
Odstráňte vákuovú pumpu, pozri bod 7.14.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa značka hornej úvrati na zotrvačníku nezhoduje so značkou hornej úvrati na vysokotlakovom palivovom čerpadle. Za týmto účelom zaraďte štvrtý prevodový stupeň a zatlačte vozidlo, alebo nastavte prevodovku na voľnobeh a podľa toho otočte kľukový hriadeľ (nasaďte nástrčný kľúč na remenicu kľukového hriadeľa).
Kľukový hriadeľ je v TDC pre prvý valec, ak sa ventily štvrtého valca prekrývajú. V tejto polohe môže byť nástroj KM-537 použitý namiesto vákuovej pumpy.
Pomocou nástroja KM-537 uzamknite vačkový hriadeľ, pozri bod 7.15.
Uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Súčasne použite kľúč na zadržanie vačkového hriadeľa proti otáčaniu, pozri str.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky vodného čerpadla (šípka).
Pomocou kľúča KM-509 otočte vodnú pumpu proti smeru hodinových ručičiek, čím sa uvoľní napnutie klinového remeňa. Je možné použiť aj 41 mm kľúč. Najprv však treba odstrániť generátor.
Odpojte držiak motora napravo od bočného nosníka.
Stlačte motor z bočného nosníka. Odstráňte ozubený remeň z hnacieho kolesa a potiahnite ho medzi pozdĺžny nosník a držiak motora.
Inštalácia
Skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
Natiahnite nový ozubený remeň medzi bočný nosník a držiak motora.
Pripevnite držiak motora k bočnému nosníku.
Napnite ozubený remeň, pozri str.
Utiahnite skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny momentom 25 Nm.
Utiahnite skrutky tlmiča vibrácií na 50 Nm (4 ks).
V prípade potreby skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
Utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 90 Nm pomocou kľúča, aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa.
Skontrolujte časovanie ventilov, pozri bod 7.15.
Skontrolujte moment dodávky paliva vysokotlakovým palivovým čerpadlom, pozri bod 7.11.
Nainštalujte vákuové čerpadlo.
Nainštalujte kryt skrine vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky.
Namontujte horný a spodný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte a napnite klinový remeň, pozri bod 22.3.
Nainštalujte kryt kupoly spojky.
Nainštalujte vzduchový filter.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Komentáre návštevníkov