Odstúpenie
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte vzduchový filter pozri odsek 4.44.
Odstráňte kryt z krytu spojky pozri bod 9.
Odstráňte klinový remeň pozri bod 22.3.
Odstráňte horný a spodný kryt rozvodového remeňa, pozri bod 6.7.
Odstráňte tlmič vibrácií (štyri skrutky).
Odstráňte kryt zo skrine vačkového hriadeľa.
Odstráňte vákuovú pumpu pozri 7.14.
Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere otáčania motora, kým sa značka hornej úvrati na zotrvačníku nezhoduje so značkou hornej úvrati na vysokotlakovom palivovom čerpadle. Ak to chcete urobiť, zaraďte štvrtý prevodový stupeň a tlačte auto, alebo nastavte prevodovku na voľnobeh a podľa toho otočte kľukový hriadeľ (nasaďte vymeniteľnú hlavu nástrčného kľúča na remenicu kľukového hriadeľa).
Kľukový hriadeľ je v TDC pre prvý valec, ak sa ventily štvrtého valca prekrývajú. V tejto polohe môžete použiť nástroj KM-537 namiesto vákuovej pumpy.
Pomocou nástroja KM-537 zablokujte vačkový hriadeľ, pozri 7.15.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa. Súčasne pomocou kľúča držte vačkový hriadeľ tak, aby sa neotáčal, pozri bod 1.6.
Uvoľnite upevňovacie skrutky (šípka) vodné čerpadlo.
Pomocou kľúča KM-509 otočte vodné čerpadlo proti smeru hodinových ručičiek, v dôsledku toho sa napätie klinového remeňa oslabí. Môžete použiť aj 41 mm kľúč. Najprv však treba demontovať alternátor.
Odpojte držiak motora napravo od bočného nosníka.
Stiahnite motor z bočného nosníka. Odstráňte ozubený remeň z hnacieho kolesa a natiahnite ho medzi bočný nosník a držiak motora.
Inštalácia
Skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
Natiahnite nový ozubený remeň medzi bočný nosník a držiak motora.
Pripevnite držiak motora k bočnému nosníku.
Zatiahnite za ozubený remeň pozri bod 6.6.
Utiahnite skrutky čerpadla chladiacej kvapaliny na 25 Nm.
Utiahnite skrutky tlmiča vibrácií na 50 Nm (4 veci).
V prípade potreby skontrolujte, či sa značky TDC zhodujú.
Utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 90 Nm, pričom použite kľúč, aby ste zabránili otáčaniu vačkového hriadeľa.
Skontrolujte časovanie ventilov, pozri 7.15.
Skontrolujte časovanie vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla, pozri bod 7.11.
Nainštalujte vákuové čerpadlo.
Nainštalujte kryt skrine vačkového hriadeľa a utiahnite skrutky.
Nainštalujte horný a spodný kryt ozubeného remeňa.
Nainštalujte a utiahnite klinový remeň, pozri bod 22.3.
Nainštalujte kryt kupoly spojky.
Nainštalujte vzduchový filter.
Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
Komentáre návštevníkov