Łożysko sprzęgła (Opel Vectra B)

Łożysko wyciskowe sprzęgła jest dociskane przez centralny moduł wyciskowy sprzęgła do końcówek sprężyny tarczy dociskowej, gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty. W efekcie sprzęgło zostaje odciążone. Ta podkładka pod piętę nie nadaje się do użytku. Jeśli jest uszkodzony, będzie zwracał uwagę hałasami zgrzytania przy wciskaniu sprzęgła. Z tego powodu nie ma potrzeby natychmiastowej zmiany. Prace te można odłożyć do czasu następnej wymiany sprzęgła.

Wyjmowanie centralnego modułu wysprzęglającego z łożyskiem wysprzęglającym

Wyjmij skrzynię biegów.

Odkręcić przewód ciśnieniowy od centralnego modułu zwalniającego sprzęgło.

Odkręć trzy śruby mocujące moduł centralnego wysprzęglania i wyjmij moduł wraz z obudową skrzyni biegów.

Zdejmij znajdujący się pod spodem pierścień uszczelniający i włóż nowy, nasmarowany olejem.

Centralny moduł zwalniający i łożysko zwalniające są ze sobą ściśle powiązane. W przypadku braku oznak szczelności lub uszkodzeń, należy wymienić cały moduł centralnego wysprzęglania.

Dokręcić moduł centralnego wysprzęglania momentem 5 Nm.

Dokręcić przewód wylotowy momentem 14 Nm.

Po złożeniu należy napełnić i odpowietrzyć układ sprzęgła hydraulicznego.

Odpowietrzanie układu hydraulicznego sprzęgła

(Materiał opublikowany na stronie internetowej OpelBook.ru)

Napełnij zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego świeżym płynem.

Podczas pompowania należy upewnić się, że świeży płyn zostanie dodany w odpowiednim czasie, zanim jego poziom spadnie. W przeciwnym wypadku powietrze zostanie zassane z powrotem do układu i cała praca pójdzie na marne.



Zdejmij osłonę przeciwpyłową z zaworu odpowietrzającego w skrzyni biegów i nasuń przezroczysty wąż na wyczyszczony zawór.

Umieść wolny koniec wężyka w pojemniku częściowo wypełnionym płynem hamulcowym.

Otwórz zawór odpowietrzający o pół obrotu.

Poproś asystenta, aby powoli naciskał i zwalniał pedał gazu, aż w wężu nie będą widoczne żadne pęcherzyki powietrza.

Gdy nie będzie już pęcherzyków powietrza, poproś pomocnika, aby przytrzymał pedał sprzęgła w najniższym położeniu, podczas gdy Ty zamkniesz zawór odpowietrzający. Dokręć ostrożnie, w przeciwnym razie zawór zostanie zerwany! (9 Nm).