Изключващ лагер на съединителя (Opel Vectra B)

Лагерът за освобождаване на съединителя се притиска от централния модул за освобождаване на съединителя към върховете на дисковата пружина на притискащата плоча, когато педалът на съединителя е натиснат. В резултат на това съединителят е облекчен. Тази подложка за петата не подлежи на обслужване. Ако е дефектен, той ще привлече вниманието със скърцащи звуци, когато натиснете съединителя. Поради това не е необходимо да се променя веднага. Тази работа може да бъде отложена до следващата смяна на съединителя.

Премахване на централния освобождаващ модул на съединителя с освобождаващ лагер

Свалете скоростната кутия.

Развийте тръбопровода за налягане от централния модул за освобождаване на съединителя.

Развийте трите монтажни болта на централния модул за освобождаване на съединителя и свалете модула заедно с корпуса на скоростната кутия.

Отстранете О-пръстена отдолу и поставете нов, смазан с масло.

Централният освобождаващ модул и освобождаващият лагер са тясно свързани. Ако няма стегнатост или повреда, централния модул за освобождаване на съединителя трябва да се смени като цяло.

Затегнете централния модул за освобождаване на съединителя до 5 Nm.

Затегнете нагнетателния тръбопровод до 14 Nm.

След сглобяването напълнете и обезвъздушете системата на хидравличния съединител.

Обезвъздушаване на хидравликата на съединителя

Напълнете разширителния резервоар за спирачна течност с прясна течност.

[Статията е публикувана на уебсайта: opelbook]



По време на изпомпване се уверете, че прясна течност се добавя своевременно, преди нивото й да спадне. В противен случай въздухът ще бъде засмукан обратно в системата и работата ще бъде напразна.

Отстранете капачката за прах от вентила за обезвъздушаване на трансмисията и плъзнете прозрачен маркуч върху почистения клапан.

Поставете свободния край на маркуча в контейнер, частично пълен със спирачна течност.

Отворете обезвъздушителния клапан на половин оборот.

Помолете вашия асистент бавно да натиска и отпуска педала на газта, докато не се виждат въздушни мехурчета в маркуча.

Когато вече няма въздушни мехурчета, накарайте вашия помощник да държи педала на съединителя в най-ниската му позиция, докато затваряте обезвъздушителния клапан. Затегнете внимателно, в противен случай клапанът ще се откъсне! (9 Nm).