Премахване на централния освобождаващ модул на съединителя с освобождаващ лагер
Свалете скоростната кутия.
Развийте изпускателната тръба от централния модул за освобождаване на съединителя.
Развийте трите монтажни болта на централния модул за освобождаване на съединителя и свалете модула заедно с корпуса на скоростната кутия.
Отстранете о-пръстена отдолу и поставете нов о-пръстен, смазан с масло.
Централният освобождаващ модул на съединителя и освобождаващият лагер са тясно свързани. Ако има теч или повреда, модулът на централния модул за освобождаване на съединителя трябва да бъде сменен.
Завийте централния модул за освобождаване на съединителя 5 Nm.
Затегнете нагнетателната тръба до 14 Nm.
След сглобяването напълнете и обезвъздушете хидравличната система на съединителя.
Обезвъздушаване на хидравликата на съединителя
Напълнете разширителния резервоар за спирачна течност с прясна течност.
По време на изпомпване се уверете, че прясна течност се добавя навреме, дори преди нивото й да спадне. В противен случай въздухът отново ще бъде засмукан в системата и работата ще бъде напразна.
Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния вентил на скоростната кутия и плъзнете прозрачния маркуч върху избърсания чист клапан.
Спуснете свободния край на маркуча в контейнер, частично пълен със спирачна течност.
Отворете обезвъздушителния клапан на половин оборот.
Накарайте асистента си бавно да натисне и отпусне отново педала за газ, докато в маркуча не се виждат въздушни мехурчета.
Когато вече няма въздушни мехурчета, асистентът трябва да държи педала на съединителя в най-ниската позиция и в този момент да затворите обезвъздушителния клапан. Затегнете внимателно, в противен случай клапанът ще се откъсне! (9 Nm).
Коментари на посетители