Демонтаж модуля центрального вимикання зчеплення з вимикаючим підшипником
Демонтуйте коробку передач.
Відгвинтіть від модуля центрального вимкнення зчеплення нагнітальний трубопровід.
Викрутіть три болта модуля центрального вимкнення зчеплення і зніміть модуль разом з картером коробки передач.
Зніміть кільце круглого перерізу, що розташоване під ним, і вставте нове кільце, змащене маслом.
Модуль центрального вимикання зчеплення та підшипник вимикання тісно пов'язані між собою. За відсутності герметичності або пошкодження повинен замінюватись модуль центрального вимкнення зчеплення у зборі.
Закрутіть модуль центрального вимкнення зчеплення на 5 Нм.
Затягніть нагнітальний трубопровід на 14 Нм.
Після складання залийте та прокачайте гідравлічну систему зчеплення.
Видалення повітря з гідравліки зчеплення
Залийте у розширювальний бачок гальмівної рідини свіжу рідину.
Під час прокачування слідкуйте за своєчасним додаванням свіжої рідини ще до зниження її рівня. В іншому випадку в систему знову всмокчеться повітря, і робота буде марною.
Зніміть пилезахисний ковпачок із клапана прокачування на коробці передач і насуньте на протертий дочиста клапан прозорий шланг.
Вільний кінець шланга опустіть у ємність, частково наповнену гальмівною рідиною.
Відкрийте клапан прокачування на півоберта.
Нехай ваш помічник повільно віджимає і знову відпускає педаль газу доти, поки в шлангу не буде видно бульбашок повітря.
Коли більше не буде бульбашок повітря, помічник повинен утримати педаль зчеплення у найнижчому положенні, а в цей час ви закрийте клапан прокачування. Затягуйте обережно, інакше клапан буде зірвано! (9 Нм).
Коментарі відвідувачів