Підшипник вимикання зчеплення (Opel Vectra B)

Підшипник вимкнення зчеплення віджимається модулем центрального вимкнення зчеплення до вершин тарілчастої пружини натискного диска при натисканні на педаль зчеплення. Внаслідок цього зчеплення розвантажується. Цей підп'ятник не підлягає технічному обслуговуванню. Якщо він несправний, то привертає до себе увагу шумами, що перемелюють при натисканні на зчеплення. Через це його не потрібно одразу міняти. Цю роботу можна відсунути до наступної заміни зчеплення.

Демонтаж модуля центрального вимикання зчеплення з вимикаючим підшипником

Демонтуйте коробку передач.

Відгвинтіть від модуля центрального вимкнення зчеплення нагнітальний трубопровід.

Викрутіть три болта модуля центрального вимкнення зчеплення і зніміть модуль разом з картером коробки передач.

Зніміть кільце круглого перерізу, що розташоване під ним, і вставте нове кільце, змащене маслом.

Модуль центрального вимикання зчеплення та підшипник вимикання тісно пов'язані між собою. За відсутності герметичності або пошкодження повинен замінюватись модуль центрального вимкнення зчеплення у зборі.

Закрутіть модуль центрального вимкнення зчеплення на 5 Нм.

Затягніть нагнітальний трубопровід на 14 Нм.

Після складання залийте та прокачайте гідравлічну систему зчеплення.

[Першоджерело розташоване на сайті OPELBOOK.ru]

Видалення повітря з гідравліки зчеплення

Залийте у розширювальний бачок гальмівної рідини свіжу рідину.

Під час прокачування слідкуйте за своєчасним додаванням свіжої рідини ще до зниження її рівня. В іншому випадку в систему знову всмокчеться повітря, і робота буде марною.



Зніміть пилезахисний ковпачок із клапана прокачування на коробці передач і насуньте на протертий дочиста клапан прозорий шланг.

Вільний кінець шланга опустіть у ємність, частково наповнену гальмівною рідиною.

Відкрийте клапан прокачування на пів-обороту.

Нехай ваш помічник повільно віджимає і знову відпускає педаль газу доти, поки в шлангу не буде видно бульбашок повітря.

Коли більше не буде бульбашок повітря, помічник повинен утримати педаль зчеплення у найнижчому положенні, а в цей час ви закрийте клапан прокачування. Затягуйте обережно, інакше клапан буде зірвано! (9 Нм).