Функціонування зчеплення (Opel Vectra B)

Передача сили від двигуна до коробки здійснюється за допомогою зчеплення. Воно працює виключно за рахунок тертя, і це можна уявити наступним чином: дві прилеглі поверхні затискають третю і утримують її з такою силою, що вона повинна обертатися разом з ними. Головне полягає в тому, що це з'єднання може бути розірвано у будь-який час, інакше обидві деталі можна було б скрутити один з одним. Назвемо ці деталі: з двигуном постійно з'єднані маховик та натискний диск під пружинним навантаженням. Між ними затиснутий диск, який постійно з'єднаний з валом коробки передач.

Іншу важливу функцію виконує модуль центрального вимкнення зчеплення (з підшипником вимикання зчеплення): при натисканні на педаль зчеплення шляхом троса зчеплення поршень центрального вимикання зчеплення притискається до натискного диска за допомогою гідравлічного тиску і певною мірою приймає силу пружини натискного диска. Внаслідок цього ведений диск вивільняється зі свого примусового становища і може вільно обертатися між натискним диском та маховиком. Силовий потік від двигуна до коробки переривається.

Якщо педаль зчеплення знову відпускається, то тарілчаста пружина знову притискає ведений диск до маховика, вільний рух дисків зникає. Всі три деталі знову є міцним силовим з'єднанням. Силовий потік може передаватись від двигуна на привід.