Работа на съединителя (Opel Vectra B)

Предаването на мощността от двигателя към скоростната кутия се осъществява с помощта на съединител. Той работи единствено чрез триене и може да се представи по следния начин: две съседни повърхности притискат трета и я държат с такава сила, че трябва да се върти заедно с тях. Основното е, че тази връзка може да бъде прекъсната по всяко време, в противен случай двете части могат да бъдат завинтени заедно. Нека наречем тези части: маховикът и притискащата плоча под пружинно натоварване са постоянно свързани с двигателя. Между тях е захванат задвижван диск, който е постоянно свързан с вала на скоростната кутия.

Друга важна функция се изпълнява от централния модул за освобождаване на съединителя (с освобождаващ лагер на съединителя): Когато педалът на съединителя е натиснат, централното освобождаващо бутало се притиска към притискателния диск чрез хидравлично налягане чрез жилото на съединителя и поема до известна степен силата на пружината на притискащия диск. В резултат на това задвижваният диск се освобождава от принудителното си положение и може да се върти свободно между притискащата плоча и маховика. Потокът на мощност от двигателя към скоростната кутия е прекъснат.

Ако педалът на съединителя бъде освободен отново, дисковата пружина отново притиска задвижвания диск към маховика и свободното движение на дисковете изчезва и трите части отново представляват силна връзка. Потокът на мощност може да се предава от двигателя към задвижването.