Проверка на съединителя (Opel Vectra B)

Съединителят приплъзва ли се?

Целта на превантивното тестване на съединителя остава спорна, т.к Задвижваният диск е малко вероятно да бъде сменен, докато не се износи напълно.

Първият признак на износване е, когато педалът на съединителя потъне. Първо забелязвате приплъзване на съединителя на най-висока предавка, когато двигателят е под натоварване. Двигателят работи на високи обороти, без да развива адекватна скорост. Въз основа на описания по-долу метод може да се направи определено заключение, което можете да използвате, ако е необходимо:

• Дръпнете ръчната спирачка и стартирайте двигателя.
• Поставете колата на трета предавка, бавно включете съединителя и дайте газ.
• Ако ръчната спирачка е задействана правилно, двигателят трябва да спре.
• Ако продължава да работи, съединителят трябва да се смени.

Материал, взет от интернет портал (www.OPELBOOK.ru)

Правилно ли се изключва съединителят?

Ако скоростната кутия се превключва трудно, дори когато двигателят е горещ, или процесът на превключване на предавките е придружен от стържене или ръмжене, тогава съединителят вероятно не се освобождава правилно. Много рядко този ефект е свързан с дефектна скоростна кутия. За да проверим това, нека проверим на 1-ва предавка и на задна предавка:

• Стартирайте двигателя на празен ход.
• Натиснете докрай педала на съединителя, изчакайте около три секунди, след това включете задна предавка.
• Ако предавката се включва трудно или дори се чува скърцане, тогава съединителят вече не се освобождава чисто. Задвижваният диск не се върти напълно свободно.
• Проверете хидравликата на съединителя и обезвъздушете системата.
• Моля, повторете проверката отново. Ако все още чувате скърцащ шум, вижте нашите съвети за отстраняване на неизправности в края на главата.