Провера квачила (Opel Vectra B)

Да ли квачило клизи?

Сврха превентивног тестирања квачила остаје контроверзна, јер Мало је вероватно да ће погонски диск бити промењен док се потпуно не истроши.

Први знак хабања је када педала квачила потоне. Прво приметите проклизавање квачила у највишој брзини када је мотор под оптерећењем. Мотор ради на великим брзинама без развијања одговарајуће брзине. Одређени закључак се може извући на основу методе описане у наставку, коју можете користити ако је потребно:

• Повуците ручну кочницу и покрените мотор.
• Убаците ауто у трећу брзину, полако укључите квачило и дајте мало гаса.
• Ако је ручна кочница правилно притиснута, мотор би требало да се заустави.
• Ако настави да ради, квачило треба заменити.

Да ли се квачило правилно искључује?

Ако је мењач тешко мењати чак и када је мотор топао, или је процес промене степена преноса праћен звуцима стругања или тутњања, онда се квачило вероватно не искључује правилно. Веома ретко је овај ефекат повезан са неисправним мењачем. Да бисмо ово проверили, проверимо у првој брзини и у ходу уназад:

• Покрените мотор у празном ходу.
• Притисните педалу квачила до краја, сачекајте око три секунде, а затим укључите брзину уназад.
• Ако је зупчаник тешко укључити или се чак чује звук брушења, онда се квачило више не искључује чисто. Погонски диск се не ротира потпуно слободно.
• Проверите хидраулику квачила и испустите ваздух из система.
• Поновите проверу поново. Ако и даље чујете шкрипање, погледајте наше савете за решавање проблема на крају поглавља.