Да ли треба да искључим квачило када се заустављам на раскрсници?
Веома уобичајена навика је чекање на црвеном семафору, стављање аутомобила у прву брзину и потпуно притискање квачила. Неки се плаше да неће моћи одмах да укључе пренос на зелено светло.
Веза укључује чворове приказане овде:
1 - вентилациони модул;
2 - замајац са погоном квачила и потисним плочама;
3 - експанзиони резервоар са кочионом течношћу;
4 - прекидач за контролу квачила (у возилима са темпоматом);
5 - педала квачила;
6 - централни модул за отпуштање квачила са лежајем за отпуштање квачила;
7 - испусни цевовод до централног модула за отпуштање квачила;
8 - помоћни цилиндар квачила са цревом за допуњавање;
9 - испусни цевовод.
Чак и ако нема директног или непосредно мерљивог оштећења, искључено квачило и даље ствара негативно оптерећење на централном модулу за отпуштање квачила (са лежајем за отпуштање квачила) и тиме доприноси његовом трошењу. Што се чешће и дуже то дешава на проласку бројних семафора, то ће се прије истрошити лежај централног модула за отпуштање квачила.
Коментари посетилаца