Ki kell engednem a tengelykapcsolót, ha megállok egy kereszteződésben?
Nagyon elterjedt szokás a piros lámpánál várakozni, az autót 1-es fokozatba kapcsolni és teljesen kiengedni a kuplungot. Vannak, akik attól tartanak, hogy nem tudnak azonnal sebességet kapcsolni, amikor a lámpa zöldre vált.
A következő alkatrészek kapcsolódnak a tengelykapcsolóhoz:
1 - szellőző modul;
2 - lendkerék hajtott és nyomótengelykapcsoló tárcsákkal;
3 - tágulási tartály fékfolyadékkal;
4 - Kuplungvezérlő kapcsoló (tempomattal felszerelt járművekben);
5 - tengelykapcsoló pedál;
6 - központi tengelykapcsoló kioldó modul tengelykapcsoló kioldó csapággyal;
7 - nyomóvezeték a központi tengelykapcsoló-kioldó modulhoz;
8 - tengelykapcsolós munkahenger utántöltő tömlővel;
9 - nyomócső.
Még ha nem is keletkezik közvetlen vagy azonnal mérhető károsodás, a kioldott tengelykapcsoló továbbra is negatív terhelést okoz a központi tengelykapcsoló-kioldó modulon (tengelykapcsoló kioldó csapággyal) és ezzel hozzájárul a kopásához. Minél gyakrabban és hosszabb ideig történik ez számos közlekedési lámpa mellett, annál hamarabb kopik el a központi tengelykapcsoló-kioldó modul csapágya.
A weboldalról származó információ [OpelBook.ru]
Látogatói megjegyzések