Чи прослизає зчеплення?
Сенс профілактичної перевірки зчеплення залишається спірним, т.к. ведений диск навряд чи змінюватиметься до остаточного зносу.
Перша ознака зносу, коли педаль зчеплення провалюється. Зчеплення, що прослизає, ви помічаєте спочатку на вищій передачі при навантаженні на двигун. Двигун працює на високих оборотах, не розвиваючи адекватної швидкості руху. Певний висновок можна зробити на підставі методу, описаного нижче, яким ви при нагоді можете скористатися:
- Увімкніть ручне гальмо, запустіть двигун.
- Поставте третю передачу, повільно увімкніть зчеплення та дайте газ.
- При бездоганному ручному гальмі двигун повинен затихнути.
- Якщо він продовжує працювати, слід замінити зчеплення.
Чи правильно вимикається зчеплення?
Якщо коробка передач важко перемикається навіть при прогрітому двигуні або процес перемикання передач супроводжується скреготливими або гуркітливими звуками, то, ймовірно, зчеплення вимикається неправильно. Дуже рідко цей ефект пов'язаний із несправною коробкою передач. Щоб у цьому переконатися, проведемо перевірку на 1-й передачі та передачі заднього ходу:
- Запустіть двигун на неодруженому ходу.
- Повністю відіжміть педаль зчеплення, зачекайте приблизно три секунди, а потім увімкніть передачу заднього ходу.
- Якщо передача вмикається важко або навіть чується скрегіт, то зчеплення відключається вже не чисто. Ведений диск обертається не зовсім вільно.
- Перевірте гідравліку зчеплення та видаліть із системи повітря.
- Ще раз повторіть перевірку. Якщо все ще чується скрегіт, то скористайтеся нашими порадами щодо надання допомоги при несправностях наприкінці розділу.
Стаття опублікована на сайті OpelBook.ru
Коментарі відвідувачів