Vypínacie ložisko spojky (Opel Vectra B)

Vypínacie ložisko spojky je pri zošliapnutí pedála spojky pritlačené centrálnym modulom vypínania spojky proti hrotom tanierovej pružiny prítlačného kotúča. V dôsledku toho sa spojka odľahčí. Táto pätová vložka nie je opraviteľná. Ak je chybný, pri stlačení spojky upúta brúskavými zvukmi. Z tohto dôvodu nie je potrebné ho okamžite meniť. Túto prácu je možné odložiť do ďalšej výmeny spojky.

Demontáž centrálneho uvoľňovacieho modulu spojky s uvoľňovacím ložiskom

Odstráňte prevodovku.

Odskrutkujte tlakové vedenie z modulu centrálneho uvoľnenia spojky.

Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky modulu centrálneho uvoľnenia spojky a vyberte modul spolu so skriňou prevodovky.

Odstráňte O-krúžok zospodu a vložte nový, namazaný olejom.

Centrálny uvoľňovací modul a uvoľňovacie ložisko spolu úzko súvisia. Ak nedôjde k žiadnemu utiahnutiu alebo poškodeniu, modul centrálneho uvoľnenia spojky sa musí vymeniť ako celok.

Utiahnite modul centrálneho uvoľnenia spojky na 5 Nm.

[Článok publikovaný na webovej stránke opelbook.ru]

Utiahnite výtlačné vedenie na 14 Nm.

Po montáži naplňte a odvzdušnite systém hydraulickej spojky.

Odvzdušnenie hydrauliky spojky

Naplňte expanznú nádrž brzdovej kvapaliny čerstvou kvapalinou.

Počas čerpania dbajte na to, aby bola čerstvá kvapalina doplnená včas, skôr ako jej hladina klesne. V opačnom prípade sa vzduch nasaje späť do systému a práca bude márna.

Odstráňte protiprachový uzáver z odvzdušňovacieho ventilu na prevodovke a na vyčistený ventil nasuňte priehľadnú hadicu.



Umiestnite voľný koniec hadice do nádoby čiastočne naplnenej brzdovou kvapalinou.

Otvorte odvzdušňovací ventil o pol otáčky.

Nechajte svojho asistenta pomaly stlačiť a uvoľniť plynový pedál, kým v hadici nebudú viditeľné žiadne vzduchové bubliny.

Keď už nie sú žiadne vzduchové bubliny, nechajte svojho asistenta držať spojkový pedál v najnižšej polohe, zatiaľ čo zatvárate odvzdušňovací ventil. Starostlivo dotiahnite, inak sa ventil odtrhne! (9 Nm).