Vyradenie: Uvoľnite plyn a zaraďte neutrál. Ak sa auto tlačí, tak pridajte trochu plynu, ak prevodový stupeň «zaklinený».
Štartovanie: vypnite motor, zaraďte prvý prevodový stupeň a zapnite štartér. Vectra sa trhne dopredu a bude jazdiť so spusteným motorom. Komu sa nechce počas cesty preraďovať, môže takto po rovine jazdiť na druhý prevodový stupeň.
Radenie nahor: Zaraďte prvý prevodový stupeň naštartovaním vozidla pomocou štartéra. Zaraďte 1. prevodový stupeň s otáčkami motora blízko hornej hranice voľnobehu (okolo 1000 ot./min). Mierne uvoľnite plyn, radiacu páku dajte do neutrálnej polohy. Zložte nohu z plynu a miernym pohybom ruky zatlačte páku v smere 2. prevodového stupňa. Pri správnych otáčkach motora a prevodovky sa páka posunie do správnej polohy. Ak ste čakali príliš dlho, budete musieť trochu pribrať plyn, aby ste zaradili rýchlosť bez škrípania zubov. Ak to nefunguje, zastavte sa a skúste to urobiť znova. Prepínanie na iné prevodové stupne je rovnaké. Najľahšie sa to robí pri veľmi nízkych rýchlostiach: na 2. prevodovom stupni pri maximálnej rýchlosti 20 km/h, na 3. pri rýchlosti 25 km/h, na 4. pri rýchlosti 35 km/h a na 5. prevodovom stupni pri rýchlosti 45 km/h.
Preradenie na nižší prevodový stupeň: v tomto prípade zvýšte počet otáčok, aby ste zaradili ďalší, nižší prevodový stupeň. Zložte nohu z plynového pedálu, zaraďte neutrál, opatrne pridajte plyn a zároveň zatlačte páku v smere nového prevodového stupňa. Pri správnych otáčkach sa páka automaticky presunie do polohy takmer bez tlaku.Radenie nadol funguje najlepšie pri nízkych otáčkach motora a nízkych otáčkach.
Demontáž pomocného valca spojky
Odstráňte obloženie pod prístrojovou doskou pri nohách vodiča.
Odskrutkujte a vyberte vzduchové potrubie umiestnené pod ním.
Pomocou skrutkovača mierne ohnite bezpečnostný štít na pedáli spojky a odstráňte ho z čapu pedála.
Uvoľnite prst z vidlice a pedálu.
V motorovom priestore demontujte reléovú skrinku z hydraulickej jednotky ABS.
Vysajte čo najviac brzdovej kvapaliny z expanznej nádržky (môžete použiť starú injekčnú striekačku na injekcie z domácej lekárničky).
Uvoľnite hadicovú svorku a odstráňte prívodné vedenie z pracovného valca. Položte handru na podlahu a zachyťte unikajúcu brzdovú kvapalinu.
Pomocou malého skrutkovača vypáčte poistnú sponu na spojovacej rúrke pracovného valca. Odstráňte potrubie. Pod brzdovú kvapalinu umiestnite nádobu.
Pod pracovný valec umiestnite starú handru, aby ste zachytili brzdovú kvapalinu.
Odskrutkujte obe upevňovacie matice a vyberte pracovný valec z prednej steny.
Skontrolujte tesnenie na pracovnom valci; v prípade potreby vymeňte.
Pri inštalácii utiahnite pracovný valec o 20 Nm.
Namontujte tlakové potrubie na pracovný valec. Mali by ste počuť zapadnutie bezpečnostnej spony.
Odvzdušnite hydrauliku spojky.
Komentáre návštevníkov