Prace konserwacyjne
W przypadku pojazdów z regulowanym katalizatorem test emisji jest wymagany po raz pierwszy trzy lata po dacie pierwotnej homologacji, a następnie co dwa lata, przy czym sprawdza się również kąt wyprzedzenia zapłonu i wydajność katalizatora. Kolejność: najpierw sprawdzenie spalin, potem "główna kontrola pojazdu". Podczas testu samochód jest podłączony do drogiego testera w warsztacie, którego drukarka podsumowuje uzyskane wartości pomiarowe jako potwierdzenie testu. Jeśli poszczególne wyniki nie będą spełniały normy, nie będzie można wyciągnąć pozytywnego wniosku z przeprowadzonej kontroli.
Testy te przeprowadzają warsztaty markowe i niezależne, stacje benzynowe, DEKRA i TUV. Z naszego doświadczenia wynika, że najszybszą metodą sprawdzenia jest udanie się do warsztatu firmowego. Aby zaoszczędzić czas, należy również dodać, że warsztat Opla zawsze dysponuje najnowszymi danymi dotyczącymi instalacji.
Podczas kontroli spalin należy sprawdzić, czy układ wydechowy jest sprawny i czy do kolektora dolotowego nie przedostaje się żadne obce powietrze. Sprawdź również, czy filtr powietrza w Twoim samochodzie jest czysty i czy świece zapłonowe są prawidłowo rozmieszczone. Ponadto na przegląd należy przyjechać z ciepłym silnikiem i w razie konieczności wymienić olej silnikowy, jeśli samochód był długo eksploatowany zimą na krótkich dystansach. Kondensat paliwa, który przedostaje się do oleju silnikowego pogarsza parametry spalin.
Wskazówka: Jeśli zawsze serwisujesz swoją Vectrę w warsztacie, wówczas sprawdzenie układu wydechowego zazwyczaj mieści się w zakresie prac oferowanych przez ten serwis. Każdy, kto dba o stan techniczny swojego samochodu, powinien o tym pomyśleć - dlatego właśnie wspominamy o tym elemencie konserwacji.
Komentarze gości