Karbantartási munkálat
A változtatható katalizátorral szerelt járműveknél először az első jóváhagyás dátuma után három évvel, majd kétévente kell kipufogógáz-tesztet végezni, miközben ellenőrizni kell a gyújtásrendszert és a katalizátor hatékonyságát is. Sorrend: először a kipufogógáz ellenőrzése, majd azután «fő autó ellenőrzés». A teszt során az autót a műhelyben egy drága teszterhez csatlakoztatják, melynek nyomtatója tesztigazolás formájában összesíti a kapott mért értékeket. Ha az egyéni eredmények nem felelnek meg a normának, akkor nem lesz pozitív következtetés a tesztről.
Ezt a tesztet márkás és független műhelyek, benzinkutak, DEKRA és TUV végzik. Tapasztalataink szerint a leggyorsabb ellenőrzés a cég műhelyében történik. Az időmegtakarítás érdekében azt is hozzá kell tenni, hogy az Opel műhelyben mindig a legfrissebb szerelési adatok állnak rendelkezésre.
A kipufogógázok ellenőrzésekor a kipufogórendszernek működőképesnek kell lennie, és a szívócsonknak mentesnek kell lennie a szórt levegőtől. Győződjön meg arról is, hogy az autó légszűrője tiszta, és a gyújtógyertya elektródáinak távolsága megfelelő. Ezen kívül meleg motorral kell az ellenőrzésre jönni, és ha szükséges motorolajat cserélni, ha az autóval hosszabb ideig télen, rövid távon közlekedtek. A motorolajba kerülő kondenzált üzemanyag rontja a kipufogógázok teljesítményét.
Tipp: Ha Vectráját mindig szervizben végezteti, akkor a kipufogógáz-ellenőrzés elvileg a kínált szolgáltatás részét képezi. Aki maga ellenőrzi autója üzemállapotát, annak saját magának is gondolnia kell erre – ezért került szóba ez a karbantartási pont.
Látogatói megjegyzések