Karbantartás
A szabályozott katalizátorral felszerelt járművek esetében először három évvel az első jóváhagyás dátuma után, majd kétévente kell kibocsátási vizsgálatot végezni, a gyújtás időzítését és a katalizátor hatékonyságát is vizsgálva. Sorrend: először ellenőrizze a kipufogógázokat, majd az "autó fő ellenőrzése". A tesztelés során az autót a műhelyben egy drága teszterhez csatlakoztatják, amelynek nyomtatója a kapott mérési értékeket összesíti a teszt megerősítéseként. Ha az egyes eredmények nem felelnek meg a normának, akkor nem lesz pozitív következtetés az elvégzett ellenőrzésről.
Ezt a tesztet márkás és független műhelyek, benzinkutak, DEKRA és TUV végzik. Tapasztalataink szerint a leggyorsabban a céges műhelyben lehet ellenőrizni. Az időmegtakarítás érdekében azt is hozzá kell tenni, hogy az Opel műhelyben mindig a legfrissebb szerelési adatok állnak rendelkezésre.
A kipufogógázok ellenőrzésekor a kipufogórendszernek működőképesnek kell lennie, és nem kerülhet idegen levegő a szívócsőbe. Győződjön meg arról is, hogy az autó légszűrője tiszta, és a gyújtógyertyák megfelelően vannak elhelyezve. Ezen kívül meleg motorral kell érkezni az átvizsgálásra, és szükség esetén motorolajat cserélni, ha az autóval hosszabb ideig télen, rövid távon közlekedtek. A motorolajba kerülő üzemanyag-kondenzátum rontja a kipufogógáz paramétereit.
Tipp: Ha Vectráját mindig szervizben végezteti, akkor a kipufogó ellenőrzése általában a szerviz által kínált munkakör részét képezi. Aki figyelemmel kíséri autója üzemállapotát, annak magának is el kell gondolkodnia ezen – ezért kerül szóba ez a karbantartási tétel.
Látogatói megjegyzések