Работа по техническому обслуживанию
Для автомобилей с регулируемым каталитическим нейтрализатором предписано проводить проверку выхлопных газов в первый раз через три года после первой даты допуска, а затем каждые два года, при этом подвергается проверке также установка зажигания и эффективность каталитического нейтрализатора. Последовательность: вначале проверка выхлопных газов, затем «главная проверка автомобиля». При проверке автомобиль подключается к дорогостоящему тестеру в мастерской, печатающее устройство которого полученные величины измерения обобщает в виде подтверждения испытания. Если отдельные результаты не соответствуют норме, то не будет и положительного заключения о проведенной проверке.
Эту проверку проводят фирменные и независимые мастерские, автозаправочные станции, DEKRA и TUV. По нашему опыту, быстрее всего проверка производится в фирменной мастерской. Для экономии времени следует еще добавить, что в мастерской Opel всегда есть в наличии самые новейшие установочные данные.
При проверке выхлопных газов выхлопная система должна быть в рабочем состоянии, а во впускной коллектор не должен поступать побочный воздух. Кроме того, точно убедитесь, что воздушный фильтр в вашей машине чистый и расстояние между электродами в свечах зажигания соответствует норме. Кроме того, на проверку вы должны приехать с прогретым двигателем и, если нужно, заменить моторное масло, если на автомобиле длительное время ездили в зимнее время на короткие расстояния. Конденсат топлива, попавший в моторное масло, ухудшает показатели отработанных газов.
Совет: если вы всегда проводите техническое обслуживание Vectra в мастерской, то проверка выхлопа в принципе относится к объему работ предлагаемого сервиса. Тот, кто сам контролирует рабочее состояние своего автомобиля, должен подумать об этом тоже сам — поэтому и упоминается этот пункт технического обслуживания.
Текст скопирован с веб-портала opelbook.ru
Комментарии посетителей