Праца па тэхнічным абслугоўванні
Для аўтамабіляў з рэгуляваным каталітычным нейтралізатарам прадпісана праводзіць праверку выхлапных газаў у першы раз праз тры гады пасля першай даты допуску, а затым кожныя два гады, пры гэтым падвяргаецца праверцы таксама ўстаноўка запальвання і эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара. Паслядоўнасць: спачатку праверка выхлапных газаў, затым "галоўная праверка аўтамабіля". Пры праверцы аўтамабіль падлучаецца да дарагога тэстара ў майстэрні, друкавалая прылада якога атрыманыя велічыні вымярэння абагульняе ў выглядзе пацверджання выпрабавання. Калі асобныя вынікі не адпавядаюць норме, то не будзе і станоўчага заключэння аб праведзенай праверцы.
Гэтую праверку праводзяць фірмовыя і незалежныя майстэрні, аўтазаправачныя станцыі, DEKRA і TUV. Па нашым досведзе, хутчэй за ўсё праверка вырабляецца ў фірмовай майстэрні. Для эканоміі часу варта яшчэ дадаць, што ў майстэрні Opel заўсёды ёсць у наяўнасці самыя найновыя ўсталявальныя дадзеныя.
Пры праверцы выхлапных газаў выхлапная сістэма павінна быць у працоўным стане, а ва впускной калектар не павінен паступаць пабочнае паветра. Акрамя таго, сапраўды пераканаецеся, што паветраны фільтр у вашай машыне чысты і адлегласць паміж электродамі ў свечках запальвання адпавядае норме. Акрамя таго, на праверку вы павінны прыехаць з прагрэтым рухавіком і, калі трэба, замяніць маторнае масла, калі на аўтамабілі працяглы час ездзілі ў зімовы час на кароткія адлегласці. Кандэнсат паліва, які трапіў у маторнае масла, пагаршае паказчыкі адпрацаваных газаў.
Рада: калі вы заўсёды праводзіце тэхнічнае абслугоўванне Vectra у майстэрні, то праверка выхлапу ў прынцыпе ставіцца да аб'ёму прац прапанаванага сэрвісу. Той, хто сам кантралюе працоўны стан свайго аўтамабіля, павінен падумаць аб гэтым таксама сам - таму і згадваецца гэты пункт тэхнічнага абслугоўвання.
Каментары наведвальнікаў