Munca de intretinere
Pentru vehiculele cu convertizor catalitic variabil, este necesar un test de evacuare pentru prima dată la trei ani de la prima dată de omologare și apoi la fiecare doi ani, verificând în același timp sistemul de aprindere și eficiența catalizatorului. Secvență: verificarea gazelor de eșapament mai întâi, apoi «verificarea mașinii principale». În timpul testului, mașina este conectată la un tester scump din atelier, a cărui imprimantă rezumă valorile măsurate obținute sub formă de confirmare a testului. Dacă rezultatele individuale nu corespund normei, atunci nu va exista nicio concluzie pozitivă despre test.
Acest test este efectuat de ateliere de marcă și independente, benzinării, DEKRA și TUV. Din experiența noastră, cea mai rapidă inspecție se efectuează în atelierul companiei. Pentru a economisi timp, mai trebuie adăugat că atelierul Opel are întotdeauna la dispoziție cele mai recente date de instalare.
La verificarea gazelor de evacuare, sistemul de evacuare trebuie să fie în stare de funcționare, iar galeria de admisie trebuie să fie lipsită de aer dispersat. De asemenea, asigurați-vă că filtrul de aer din mașină este curat și că distanța dintre electrozii bujiilor este corectă. În plus, trebuie să veniți la control cu motorul cald și, dacă este necesar, să schimbați uleiul de motor dacă mașina a fost condusă mai mult timp iarna pe distanțe scurte. Combustibilul condensat care intră în uleiul de motor înrăutățește performanța gazelor de eșapament.
Sfat: Dacă veți efectua întotdeauna service-ul Vectra într-un atelier, atunci o verificare a eșapamentului face, în principiu, parte din domeniul de aplicare al serviciului oferit. Oricine controlează el însuși starea de funcționare a mașinii sale ar trebui să se gândească și el însuși la asta - de aceea este menționat acest punct de întreținere.
Comentariile vizitatorilor