Önsegítés (Opel Vectra B)

Sajnos a befecskendező rendszer tesztelésének sok fajtája nem elérhető az amatőr számára a szükséges vezérlőeszközök hiánya miatt. Van azonban némi mozgástér a cselekvésre.

A cselekvés módja

Maga a vezérlőegység nem tesztelhető amatőr eszközökkel. A gyakorlatban az egység meghibásodása nagyon ritka. Az érzékelők, kapcsolók és vezetékcsatlakozások összehasonlíthatatlanul több okot adnak a panaszra. Ezért, ha bármilyen meghibásodás lép fel, a következő eljárás javasolt:

• Ha a motorellenőrző lámpa világít, olvassa ki a hibamemóriát egy műhelyben.
• Ha a motorellenőrző lámpa nem gyullad ki, de a probléma továbbra is fennáll, ellenőrizze, hogy a gyújtás megfelelően működik-e.
• Ha a gyújtásrendszer rendben van, ellenőrizze az üzemanyag-ellátást. Ha itt sem található meg a hiba:
• Szemrevételezéssel ellenőrizze a befecskendező rendszer alkatrészeit (lásd a következő részt).

Szemrevételezéses ellenőrzés

Ha szivárgás van a szívórendszer területén, úgynevezett szekunder levegő jut be, pl. levegő, amely nem szerepel a vezérlőegység számításaiban, és ezért jelentősen megzavarja az üzemanyag-levegő keverék elkészítésének folyamatát. A keverék ellenőrizhetetlenül soványabbá válik. A szabálysértés alapjáraton a legszembetűnőbb a fordulatszám ingadozása miatt. Teljes motorterhelés mellett ez is csengetést okozhat.

• Ellenőrizze a vákuumtömlők repedéseit és tömítettségét. A befecskendező modulon vagy a kipufogócsonkon lévő összes tömlőt ellenőrizni kell (például a beszívott levegő előmelegítése, tartályok aktív szénnel).
• Menet közben melegítse be a motort, majd hagyja alapjáraton járni, és nyissa ki a motorháztetőt.
• Permetezzen aeroszol indító üzemanyaggal (pl, "Startpilot") befecskendező modul, karima a szívócsőhöz, tömítések szívócsatorna-karimákhoz és csővezetékek vákuumvezérlésű egységekhez. Válassza le a lambda szonda csatlakozóját, hogy megakadályozza a lambda vezérlés működését.
• Ha egy bizonyos terület permetezése során a fordulatok száma megváltozik, akkor szivárgó területet észlelt.
• Láthatóak szivárgó területek az üzemanyag-vezetékeken?
• A vezetékcsatlakozókat többször leválasztották és újra csatlakoztatták? A korrózió vagy a szakszerűtlen rángatás rossz érintkezést okozhat.
• Gondosan ellenőrizze az egyes befecskendező egységek csatlakozóit. Ne hajlítsa meg az érintkezőket, csak permetezze be kontakt spray-vel.