Podłącz przewód dodatni do bieguna dodatniego akumulatora, przewód ujemny do bieguna ujemnego akumulatora.
Kabel akumulatora nie może zostać odłączony za pomocą konwencjonalnej ładowarki.
Korki baterii mogą pozostać zakręcone. Gaz powstający podczas ładowania akumulatora może być odprowadzany przez otwory wentylacyjne we wtyczkach.
Prąd ładowania powinien początkowo wynosić około 10% pojemności akumulatora (np. 4,4 A z akumulatorem 44 Ah) i automatycznie zmniejsza się podczas ładowania baterii.
Lewy: Akumulator znajduje się z przodu po lewej stronie w komorze silnika. Demontaż: odłączyć przewód uziemiający (2), podnieś osłonę zacisku dodatniego i odkręć przewód dodatni (1). Sam akumulator mocowany jest za pomocą płytki montażowej oraz śruby imbusowej (3).
Po prawej: strzałki na zdjęciu pokazują 6 śrub mocujących monoblok akumulatora.
Podłączenie ładowarki
Akumulator uważa się za w pełni naładowany, jeśli gęstość zawartego w nim kwasu nie wzrośnie w ciągu dwóch godzin.
Podczas ładowania akumulatora woda destylowana ulega częściowemu rozkładowi. Pęcherzyki gazu powstają z wodoru i tlenu - gazu wybuchowego o dużej zdolności wybuchowej.
Jeśli ładowanie odbywa się dużym prądem, należy zadbać o dobrą wentylację pomieszczenia.
Podczas ładowania akumulatora nie palić w jego pobliżu i nie używać otwartego ognia.
Gaz tlenowo-wodorowy może również zapalić się od iskier powstających podczas podłączania i odłączania ładowarki lub przewodów.
Komentarze gości