Alternator w samochodzie można porównać do alternatora rowerowego: im szybciej alternator się obraca, tym bardziej rośnie napięcie, a co za tym idzie, zwiększa się dostarczany prąd. Odbiorcy prądu w samochodzie długo nie wytrzymaliby takich wzrostów i spadków napięcia, dlatego specjalny regulator musi ograniczać napięcie generatora i zapobiegać przeładowaniu akumulatora. Ten regulator, elektroniczny regulator obwodu wzbudzenia, jest przykręcony na zewnątrz generatora Bosch. W generatorze Delco Remy regulator znajduje się wewnątrz obudowy.
Komentarze gości