Generator w samochodzie można porównać do generatora w rowerze: im szybciej obraca się generator, tym większe jest napięcie, a co za tym idzie, większy jest dostarczany prąd. Obecne odbiorniki w samochodzie nie byłyby w stanie wytrzymać takiego wzrostu i spadku napięcia przez dłuższy czas, dlatego specjalny regulator musi ograniczać napięcie generatora i zapobiegać przeładowaniu akumulatora. Ten regulator, elektroniczny regulator obwodu wzbudzenia, jest przykręcony do zewnętrznej części alternatora Bosch. W generatorze Delco Remy regulator znajduje się wewnątrz obudowy.
(Źródło znajduje się na stronie internetowej opelbook)
Regulator napięcia generatora (Opel Vectra B)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Szczotki generatora i regulator napięcia — wymontowanie i… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pasek napędowy generatora — demontaż, regulacja napięcia i… Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Sprawdzanie napięcia generatora Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Regulacja napięcia paska klinowego napędu generatora Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Regulator napięcia i zespół szczotek — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Szczotki generatora i regulator napięcia — wymontowanie i… Opel Omega A (1986-1993)
▶ Pasek napędowy generatora — demontaż, regulacja napięcia i… Opel Astra G (1998-2004, benzyna)
▶ Sprawdzanie napięcia generatora Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Regulacja napięcia paska klinowego napędu generatora Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Regulator napięcia i zespół szczotek — wymiana Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

Komentarze gości