Pasek wielorowkowy generatora (Opel Vectra B)

Jako napęd generatora Opel stosuje płaski pasek, wzmocniony po stronie roboczej zwróconej w stronę kół pasowych licznymi żebrami. Tak zwany pasek wielorowkowy obraca się na kołach napędowych, które są wyposażone w odpowiedni do tego celu profil. Specjalne urządzenie napinające stale utrzymuje prawidłowe napięcie paska wieloklinowego. Osiąga się to dzięki elementowi napinającemu, który za pomocą sprężyny śrubowej dociska rolkę napinającą do odwrotnej strony paska wieloklinowego.

W rzeczywistości ta niezawodna rama powinna służyć przez cały okres eksploatacji silnika. Jednak pas może ulec uszkodzeniu. Jeśli pasek wielorowkowy pęknie, możesz kontynuować jazdę! Ponieważ Pompa wodna napędzana jest paskiem zębatym. Chociaż pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji nie działają.