OpelBook.ru
Samochody AvtoVAZ Samochody Mitsubishi Samochody BMW Samochody Mercedes Samochody Nissan Samochody Toyota Samochody Chevrolet
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 |  Mapa strony  |  Łączność  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Inny Artykuły
Vectra A (1988-1995, benzyna) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzyna) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Główna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Projekt startowy

Projekt startowy (Opel Vectra B)

            0

Spis treści: Rodzaje rozruszników ⬇ Wyjmowanie rozrusznika ⬇ Wymiana szczotek grafitowych ⬇ Wymiana szczotek grafitowych w…⬇ Wymiana szczotek grafitowych…⬇ Demontaż wyłącznika…⬇
Chcesz usłyszeć zabawne wyrażenie? Oto on: "rozrusznik z napędem śrubowym". Jest on montowany w samochodzie Vectra i działa w następujący sposób:
  • Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "Start" napięcie (ze stacyjki) podłącza się do zacisku 50 przełącznika elektromagnetycznego znajdującego się na górze rozrusznika.
  • W wyniku tego dźwignia rozruchowa przesuwa koło zębate rozrusznika po stromym gwincie do pierścienia zębatego koła zamachowego silnika.
  • Po włączeniu biegu elektromagnetyczny przełącznik włącza pełny prąd akumulatora pochodzący z zacisku 30 i dopiero po włączeniu biegu rozrusznik zaczyna mocno kręcić silnikiem.
  • Po uruchomieniu silnika koło zębate ponownie wypada z koła zamachowego.

Rodzaje rozruszników



Vectra może być wyposażona w rozrusznik Bosch lub Valeo. Te rozruszniki nie różnią się od siebie pod względem konstrukcji. Oba rozruszniki mają moc 1,4 kW.

Wyjmowanie rozrusznika



Odłącz przewód uziemiający od akumulatora, w przeciwnym razie istnieje ryzyko zwarcia.

W stosownych przypadkach odkręcić wspornik kolektora dolotowego od kolektora dolotowego i od bloku silnika.

Jeżeli występuje, odkręcić wspornik rozrusznika.

Odkręcić dodatni przewód akumulatora i przewód zacisku 50 od przełącznika elektromagnetycznego.

Odkręć górną śrubę mocującą (długa śruba) rozrusznik od strony skrzyni biegów.



Odkręć dolną śrubę mocującą i wyjmij rozrusznik.

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na różną długość śrub.

Dokręć śruby mocujące rozrusznik momentem 60 Nm.

Dokręć wspornik rozrusznika momentem 25 Nm. Podparcie kolektora dolotowego i silnika - 20 Nm.

Wymiana szczotek grafitowych



Jeśli rozrusznik strajkuje, możliwe, że szczotki grafitowe są po prostu zużyte. Szczotki te można kupić w warsztacie Opla lub sklepie z częściami zamiennymi, a następnie wymienić. Następnie będziesz potrzebować: wiedzy z zakresu lutowania, lutownicy elektrycznej i mocnej lutownicy o mocy min. 150 W. Jeśli nie posiadasz lutownicy, możesz samodzielnie rozmontować i zamontować rozrusznik, ale szczotki grafitowe możesz przylutować w warsztacie samochodowym. Tam możesz sprawdzić rozrusznik, aby zobaczyć czy wykonuje różne funkcje elektryczne i mechaniczne.

Poszczególne części rozrusznika Bosch:

Poszczególne części rozrusznika Bosch:
1 - korpus kolektora;
2 - przekaźnik trakcyjny;
3 - uzwojenie wzbudzenia;
4 - dźwignia startowa;
5 - kolekcjoner;
6 - skrzynia biegów;
7 - pokrywa obudowy.


Rozrusznik Delco Remy (9) składa się z następujących głównych części:

Rozrusznik Delco Remy (9) składa się z następujących głównych części:
1 - ciało;
2 - przełącznik elektromagnetyczny;
3 - pokrywka;
4 - dźwignia startowa;
5 - kolekcjoner;
6 - ciało;
7 - bendiks;
8 - szczotki grafitowe z uchwytem;
9 - przekaźnik trakcyjny.





Wymiana szczotek grafitowych w rozruszniku Bosch



Odkręć podporę od rozrusznika.

Odkręcić pokrywę łożyska od wspornika kolektora.

Zdjąć podkładkę mocującą kotwicę i podkładkę kompensacyjną z wału kotwicy. Zwróć uwagę na gumowy pierścień.

Odkręć obie śruby obudowy bieguna.

Wyjmij łożysko z obudowy po stronie kolektora.

Wyjmij szczotki grafitowe z uchwytu i zmierz ich długość. Minimalna długość wynosi 13 mm.

Odlutuj miedziane końcówki przewodów od zużytych szczotek grafitowych.

Podczas lutowania należy chwycić szczypcami końce przewodu linkowego nowej szczotki, aby zapobiec przedostaniu się cyny do przewodu linkowego.

Wymiana szczotek grafitowych rozrusznika Valeo



Wyjmij rozrusznik.

Odkręcić przewody rozrusznika od przełącznika elektromagnetycznego.

Odkręć obie nakrętki mocujące pokrywę obudowy po zamkniętej stronie rozrusznika.

Zdjąć pokrywę obudowy rozrusznika wraz z uszczelką i szczotkami grafitowymi.

Wyjmij grafitowy uchwyt szczotki z pokrywy obudowy.

Za pomocą śrubokręta odciągnij sprężynę dociskową od uchwytu szczotki. Zwróć uwagę na płyty izolacyjne.

Wyjmij płyty izolacyjne i szczotki grafitowe z uchwytu szczotek.

Zmierz długość szczotek grafitowych: min. 13 mm.

Podczas montażu należy nasunąć uchwyt szczotki z uszczelką na rozrusznik.

Włóż szczotki grafitowe do uchwytu szczotek. Włóż kątownik przewodu łączącego do prowadnicy uszczelki.

Umieść końcówkę przewodu na złączu przełącznika elektromagnetycznego.

Włóż szczotkę grafitową ujemną do uchwytu szczotki.

Umieść końcówkę szczotki grafitowej ujemnej na lewej śrubie mocującej pokrywę obudowy.



Załóż płytki izolacyjne na szczotki grafitowe.

Umieść sprężynę dociskową i mocno naciśnij spiralę, aby zamocować ją w uchwycie szczotki.

Zamontuj pokrywę obudowy z izolacją na rozruszniku.

Nasuń tuleję izolacyjną na złącze szczotki grafitowej, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Przykręć przewód łączący do przełącznika elektromagnetycznego.

Demontaż wyłącznika elektromagnetycznego



Wyjmij rozrusznik.

Odkręć przewód rozrusznika.

Odkręć śruby mocujące na kołnierzu przełącznika elektromagnetycznego.

Rozrusznik Bosch: Lekko odciągnąć przełącznik elektromagnetyczny i odczepić ucho od spustu rozrusznika.

Rozrusznik Delco Remy: Poluzuj śruby mocujące na kołnierzu montażowym przełącznika magnetycznego.

Wyjmij przełącznik elektromagnetyczny z rozrusznika, wykonując ruch obrotowy.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Opel Vectra B: Urządzenia zasilające
Kolejne artykuły

Pomoc w przypadku problemów z akumulatorem i generatorem
Prawidłowa długość paska wielorowkowego alternatora
Sprawdzanie stanu paska wielorowkowego alternatora
Pasek wielorowkowy generatora
Samodzielna pomoc z generatorem i regulatorem
Regulator napięcia generatora
Pomoc w przypadku problemów z rozrusznikiem


Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Projekt sprzęgła i jego elementów napędowych Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Projekt i parametry techniczne Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Projekt deski rozdzielczej Opel Omega B (1993-1999)
▶ System startowy Opel Frontera B (1998-2004)
Link do tej strony w różnych formatach

Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 27 + 48 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenie pojazdu
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i sterowania
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Cotygodniowe kontrole
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy SOHC
  • Silnik benzynowy DOHC
  • Silnik diesla 1,7 litra
  • Silnik diesla 2,0 litra
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • System ładowania
  • Uruchom system
  • Zapalić i rozgrzać
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Vectra B (1995-2002, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Pomoc w przypadku awarii
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ wydechowy
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • System wtrysku Multitec
  • Czteropunktowy wtrysk
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i napęd
  • Podwozie
  • Zawieszenie koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Bezpieczniki i elektronika
  • Urządzenia zasilające
  • Sytem zapłonu
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Sprzęt i urządzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sytem zapłonu
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtryskowy
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Obwody elektryczne
Vectra A (1988-1995, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik SOHC
  • Silnik DOHC
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Konwerter spalin
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
OpelBook.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przydatne artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
Astra F, benzyna · Astra G, benzyna · Astra G · Astra H · Astra J, benzyna · Corsa B · Corsa C, benzyna · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzyna · Vectra A · Vectra B, benzyna · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzyna · Frontera A, benzyna · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 🤝! Używamy plików cookie 🍪, aby to umożliwić.