Indító kialakítás (Opel Vectra B)

Szeretnél egy vicces kifejezést hallani? Itt van: "indító dugattyús csavarhajtással". A Vectrába van beépítve, és a következőképpen működik:

• Amikor a gyújtáskulcsot "Start" állásba fordítják, a feszültség (a gyújtáskapcsolótól) az önindító tetején található elektromágneses kapcsoló 50. kapcsára megy.
• Ennek eredményeként az indítókar egy meredek menet mentén mozgatja az indító fogaskerekét a motor lendkerékének fogazott gyűrűjébe.
• Amikor a sebességfokozat kapcsol, az elektromágneses kapcsoló bekapcsolja a 30-as kapocsról érkező teljes akkumulátoráramot, és csak a sebességfokozat bekapcsolása után indítja erőteljesen az önindító a motort.
• Ha a motor beindul, a fogaskerék ismét kijön a lendkerékből.

Az indítók típusai

A Vectra Bosch vagy Valeo indítóval van felszerelve. Ezek az indítók tervezésükben nem különböznek egymástól. Mindkét önindító 1,4 kW teljesítményű.

Az önindító eltávolítása

Húzza ki az akkumulátor földelővezetékét, különben fennáll a rövidzárlat veszélye.

Adott esetben csavarja le a szívócső támasztékát a szívócsőről és a motorblokkról.

Ha van, csavarja le az indítótámaszt.

Csavarja le az akkumulátor pozitív kábelét és az 50-es kapocskábelt az elektromágneses kapcsolóról.

Csavarja ki a felső rögzítőcsavart (hosszú csavar) önindító a sebességváltó felől.



Csavarja ki az alsó rögzítőcsavart, és vegye le az önindítót.

Beszereléskor ügyeljen a csavarok különböző hosszúságára.

Húzza meg az önindító rögzítőcsavarjait 60 Nm nyomatékkal.

Húzza meg az indítótámaszt 25 Nm nyomatékkal. Támasz a szívócsonkon és a motoron - 20 Nm.

Grafit kefék cseréje

Ha az önindító sztrájkol, előfordulhat, hogy a grafitkefék egyszerűen elhasználódtak. Ezeket a keféket Opel műhelyben vagy alkatrészboltban lehet megvásárolni, majd kicserélni. Ezután szüksége lesz: forrasztási ismeretekre, elektromos forrasztóanyagra és egy erős, legalább 150 W-os forrasztópákra. Ha nincs forrasztópáka, az önindítót szétszedheti és felszerelheti, de a grafitkeféket autószerelőben forraszthatja. Itt ellenőrizheti az önindítót, hogy ellát-e különféle elektromos és mechanikai funkciókat.

A Bosch önindító grafitkeféinek cseréje

Csavarja le a tartót az önindítóról.

Csavarja le a csapágyfedelet az elosztó tartójáról.

Távolítsa el a horgonytartó alátétet és a kompenzáló alátétet a horgonytengelyről. Ügyeljen a gumigyűrűre.

Távolítsa el mindkét pólusház csavarját.

Távolítsa el a csapágyat a házból a kollektor oldalán.

Távolítsa el a grafitkeféket a konzolról, és mérje meg a hosszukat. A minimális hossz 13 mm.

Forrassza le a vezetékek rézvégét a kopott grafitkefékről.

Forrasztáskor fogóval fogja meg az új kefe sodrott huzaljának végeit, nehogy az ónforrasztóanyag belefolyjon a sodrott huzalba.

A Valeo indító grafitkeféinek cseréje

Távolítsa el az önindítót.

Csavarja le az indítóhoz vezető vezetékeket az elektromágneses kapcsolóról.

Csavarja ki mindkét rögzítő anyát a ház fedelén az önindító zárt oldalán.

Távolítsa el a ház fedelét az önindítóról a tömítéssel és a grafitkefékkel együtt.

Távolítsa el a grafitkefe tartót a ház fedeléről.

Csavarhúzóval nyomja le a nyomórugót a kefetartóról. Ügyeljen a szigetelő lemezekre.

Távolítsa el a szigetelőlemezeket és a grafitkeféket a kefetartóból.

Mérje meg a grafitkefék hosszát: min. 13 mm.

Beszereléskor csúsztassa a kefetartót a tömítéssel az önindítóra.

Helyezze be a pozitív grafitkeféket a kefetartóba. Helyezze be a csatlakozó vezeték szögét a tömítésvezetőbe.

Helyezze a vezeték hegyét az elektromágneses kapcsoló csatlakozójára.

Helyezze be a negatív grafitkefét a kefetartóba.

Helyezze a negatív grafitkefe hegyét a házfedél bal oldali rögzítőcsavarjára.



Helyezze a szigetelő lemezeket a grafitkefékre.

Helyezze fel a nyomórugót, és nyomja meg erősen a spirált, hogy rögzítse a kefetartóban.

Szerelje fel a házfedelet szigeteléssel az indítóra.

Csúsztassa a szigetelő hüvelyt a pozitív grafitkefe csatlakozóra, amíg a helyére nem kattan.

Csavarja rá a csatlakozó vezetéket az elektromágneses kapcsolóra.

[A portálról másolt anyag OPELBOOK.ru]

Az elektromágneses kapcsoló szétszerelése

Távolítsa el az önindítót.

Csavarja le az indító vezetékét.

Csavarja ki az elektromágneses kapcsoló karimáján lévő rögzítőcsavarokat.

Bosch önindító: Húzza kissé hátra az elektromágneses kapcsolót, és vegye le a szemet az indító kioldójáról.

Delco Remy Starter: Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a mágneskapcsoló rögzítőperemén.

Forgó mozdulattal távolítsa el az elektromágneses kapcsolót az önindítóból.