Amikor az indítókapcsoló be van kapcsolva, az akkumulátor elektromos áramát a vontatási relé táplálja, amely az indítóházra van felszerelve. A vontatási relé dugattyúja befelé húzódik, és elforgatja a középső kart, és a fogaskerekes fogaskereket a lyukba tolja, hogy összekapcsolódjon a lendkerék gyűrűs fogaskerekével. Amikor a mágnesszelep dugattyú a végére ér, lezárja a belső érintkezőt, és az összes elektromos áram a vontatási relé tekercseire kerül. Az armatúra forgatja a főtengelyt, így beindítja a motort.
A hajtóműre egy speciális szabadonfutó van felszerelve, amely azonnal kikapcsolja az önindítót, amint az autó önállóan mozog.
Amikor az indítókapcsolót kikapcsolják, a vontatási relé feszültségmentesít, és a rugó visszahelyezi a dugattyút az eredeti helyzetébe. Elfordítja a kart, hogy lekapcsolja a fogaskerekes fogaskereket a lendkerék koronájáról.
Rizs. 12.3 Bosch indító nézet
1 végsapka
2 Rögzítőgyűrű
3 Tömítések
4 O-gyűrű
5 hüvely
6 végsapka
7 Kefetartó
8 Terepi tekercselés
9 Állandó mágnes
10 hadtest
11 Horgony
12 Fogaskerék és szabadonfutó
13 Vontatási relé
14 Hajtás
15 Meghajtófedél
Látogatói megjegyzések