OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega A
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Akkumulátor — töltés

Akkumulátor — töltés (Opel Omega A)

            0

1. Normál működési körülmények között az akkumulátort teljesen fel kell tölteni a generátorral.

2. A külső áramforrásról történő töltés hasznos lehet a lemerült akkumulátor helyreállításához.

3. Az akkumulátor töltöttségi szintje könnyen meghatározható az akkumulátor felső felületébe épített "varázsszem" jelzővel (12.1. ábra). Ha a jelzőfény zöld, az akkumulátor fel van töltve. Ha a szín sötétebb színűvé, majd végül feketévé változik, az akkumulátort tölteni kell. Ha a jelzőfény sárga, az azt jelzi, hogy az elektrolit szintje a normál alatt van, és az akkumulátort ki kell cserélni.

4. Húzza ki mindkét vezetéket, vagy még jobb: vegye ki az akkumulátort.

5. A töltőáram (A-ban) nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának egytizedét (Ah-ban). Győződjön meg arról, hogy a feszültség 12 V-ra van állítva.

6. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz, ügyelve a megfelelő polaritásra (+ a + és - a -), majd kapcsolja be. A töltő leválasztása előtt kapcsolja ki az áramkört. Ha az akkumulátor "varázsszem" jelzővel van felszerelve, akkor a töltési szint meghatározásához rendszeresen rázza meg az akkumulátort.

7. Nem ajánlott a gyorsított töltési módot használni, mivel az akkumulátor belsejében gyorsan képződő gázok miatt fennáll az akkumulátor megrepedésének veszélye.

7. Nem ajánlott a gyorsított töltési módot használni, mivel az akkumulátor belsejében gyorsan…


A forrás a weboldalon található OPELBOOK


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Zinovjev Kirill

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega A: Tápegységek
Következő cikkek

Akkumulátor — Ki- és beszerelés
Elektromos rendszer — Óvintézkedések
Karbantartás
Általános leírás
Elektromos rendszer specifikációi
Generátor — Tesztelés autóban
Generátor — ki- és beszerelés
Generátorkefék és feszültségszabályozó — eltávolítás és beszerelés
Indító — Általános leírás
Indító — Autóbevétel
Indító — eltávolítás és beszerelés


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Akkumulátor — ellenőrzés és töltés Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Akkumulátor — ellenőrzés és töltés Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
▶ Akkumulátor — töltés Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Ellenőrzés, szerviz és töltés Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Az akkumulátor negatív pólusának eltávolítása és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 48 + 25 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.