Зміст: Типи стартерів ⬇ Демонтаж стартера ⬇ Заміна графітових щіток ⬇ Заміна графітових щіток стартера…⬇ Заміна графітових щіток стартера…⬇ Демонтаж електромагнітного вимикача ⬇
Хочете почути кумедний вираз? Ось воно: "стартер з поступально-гвинтовим приводом". Він встановлений у Vectra і функціонує так:
- При повороті ключа запалювання в положення "Start" напруга (від замку запалювання) надходить на клему 50 електромагнітного вимикача, розташованого зверху на стартері.
- В результаті цього пусковий важіль зрушує шестірню стартера по крутому різьблення в зубчастий вінець маховика двигуна.
- При зчепленні шестерні електромагнітний вимикач включає повний струм акумулятора, що надходить від клеми 30, і тільки після того, як шестерня входить у зачеплення, стартер потужно прокручує двигун.
- Якщо двигун завівся, шестерня знову виходить із маховика.
Типи стартерів
В Vectra встановлюється або стартер Bosch, або Valeo. За конструкцією ці стартери не відрізняються один від одного. Обидва стартери мають потужність 1,4 кВт.
Демонтаж стартера
Від'єднайте на акумуляторі провід маси, інакше буде небезпека короткого замикання.
Там, де є, відкрутіть опору впускного колектора від впускного колектора та від блоку двигуна.
Якщо є, відкрутіть опору стартера.
Викрутіть плюсовий провід акумулятора та провід клеми 50 від електромагнітного вимикача.
Викрутіть верхній болт кріплення (довгий болт) стартера з боку коробки.
Викрутіть нижній кріпильний болт і зніміть стартер.
Під час монтажу зверніть увагу на різну довжину болтів.
Кріпильні болти стартера затягніть на 60 Нм.
Затягніть опору стартера на 25 Нм. Опору на впускному колекторі та на двигуні - на 20 Нм.
Заміна графітових щіток
Якщо стартер страйкує, то, можливо, лише стерлися графітові щітки Ці щітки можна купити в майстерні Opel або магазині запчастин і потім замінити. Далі необхідні: знання з паяння, електроприпів та потужний паяльник, мінімум 150 Вт. Якщо у вас немає паяльника, то ви можете самі демонтувати та змонтувати стартер, але припаяти графітові щітки в автомайстерні. Там можна перевірити стартер на виконання ним різних електричних та механічних функцій.
Окремі деталі стартера Bosch:
1 - корпус колектора;
2 – тягове реле;
3 - обмотка збудження;
4 - пусковий важіль;
5 - колектор;
6 - редуктор;
7 – кришка корпусу.
Стартер (9) фірми Delco Remy складається з наступних основних деталей:
1 - корпус;
2 – електромагнітний вимикач;
3 - кришка;
4 - пусковий важіль;
5 - колектор;
6 - корпус;
7 - Бендікс;
8 - графітові щітки з утримувачем;
9 – тягове реле.
Заміна графітових щіток стартера Bosch
Відгвинтіть від стартера опору.
Відкрутіть кришку підшипника від опори колектора.
Зніміть анкерну кріпильну шайбу і компенсаційну(і) шайбу з анкерного валу. Зверніть при цьому увагу на гумове кільце.
Викрутіть обидва гвинти полюсного корпусу.
Зніміть з корпусу підшипник колектора.
Вийміть із кронштейна графітові щітки та виміряйте їх довжину. Мінімальна довжина дорівнює 13 мм.
Відпаяйте мідні кінці дротів стертих графітових щіток.
Під час паяння візьміться плоскогубцями за кінці багатожильного дроту нової щітки, щоб не допустити затікання олов'яного припою в багатожильний провід.
Заміна графітових щіток стартера фірми Valeo
Демонтуйте стартер.
Викрутіть дроти до стартера від електромагнітного вимикача.
Викрутіть на закритій стороні стартера обидві кріпильні гайки на кришці корпусу.
Зніміть кришку корпусу зі стартера разом із прокладкою та графітовими щітками.
Вийміть утримувач графітових щіток із кришки корпусу.
Відтисніть викруткою натискну пружину від щіткотримача. Зверніть при цьому увагу на ізоляційні пластинки.
Зніміть ізоляційні пластинки та графітові щітки із щіткотримача.
Виміряйте довжину графітових щіток: хв. 13 мм.
При монтажі насуньте щіткотримач із прокладкою на стартер.
Вставте плюсові графітові щітки в щіткотримач. Кутник сполучної жили дроту вставте в напрямну прокладки.
Насадіть наконечник дроту на з'єднувальний елемент вимикача.
Вставте мінусову графітову щітку в щіткотримач.
Насадіть наконечник мінусової графітової щітки на лівий болт кришки корпусу.
Накладіть ізоляційні платівки на графітові щітки.
Накладіть натискну пружину і сильним натисканням на спіраль зафіксуйте в щіткотримачі.
Встановіть кришку корпусу із ізоляцією на стартер.
Насуньте ізоляційну гільзу на сполучний елемент плюсової графітової щітки так, щоб вона зафіксувалася.
Пригвинтіть з'єднувальний кабель на електромагнітному вимикачі.
Демонтаж електромагнітного вимикача
Демонтуйте стартер.
Викрутіть провід до стартера.
Викрутіть болти на фланці електро-магнітного вимикача.
Текст скопійовано з сайту [OpelBook]
Стартер фірми Bosch: трохи відтягніть назад електромагнітний вимикач і відчепіть вуш від пускового важеля стартера.
Стартер фірми Delco Remy: послабте болти на кріпильному фланці електромагнітного вимикача.
Зніміть електромагнітний вимикач обертальним рухом зі стартера.
Коментарі відвідувачів