OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Glavna
  • Vectra
  • Vectra B
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dizajn početnika

Dizajn početnika (Opel Vectra B)

            0

Sadržaj: Vrste startera ⬇ Uklanjanje startera ⬇ Zamjena grafitnih četkica ⬇ Zamjena grafitnih četkica Bosch…⬇ Zamjena grafitnih četkica Valeo…⬇ Demontaža elektromagnetskog prekidača ⬇
Želite li čuti smiješan izraz? Evo ga: "starter s klipnim vijčanim pogonom". Ugrađuje se u Vectru i funkcionira na sljedeći način:
  • Kada se ključ za paljenje okrene u položaj "Start", napon (od prekidača za paljenje) ide na priključak 50 elektromagnetskog prekidača koji se nalazi na vrhu elektropokretača.
  • Kao rezultat toga, poluga za pokretanje pomiče zupčanik startera duž strme niti u nazubljeni prsten zamašnjaka motora.
  • Kada se mjenjač uključi, elektromagnetski prekidač uključuje punu struju akumulatora koja dolazi s priključka 30, a tek nakon što se mjenjač uključi, starter snažno pokreće motor.
  • Ako se motor pokrene, zupčanik ponovno izlazi iz zamašnjaka.

Vrste startera



Vectra je opremljena Bosch ili Valeo starterom. Ovi starteri se ne razlikuju jedni od drugih u dizajnu. Oba startera imaju snagu od 1,4 kW.

Uklanjanje startera



Odspojite žicu za uzemljenje na bateriji, inače postoji opasnost od kratkog spoja.

Gdje je primjenjivo, odvrnite nosač usisnog razvodnika od usisnog razvodnika i od bloka motora.

Ako postoji, odvrnite nosač startera.

Odvijte pozitivni kabel akumulatora i kabel priključka 50 s elektromagnetskog prekidača.

Odvijte gornji pričvrsni vijak (dugi vijak) starter sa strane mjenjača.

Odvijte donji pričvrsni vijak i uklonite starter.

Prilikom postavljanja obratite pozornost na različite duljine vijaka.



Zategnite pričvrsne vijke startera na 60 Nm.

Zategnite nosač startera na 25 Nm. Oslonac na usisnoj grani i na motoru - 20 Nm.

Zamjena grafitnih četkica



Ako starter štrajka, moguće je da su grafitne četkice jednostavno istrošene. Ove četkice možete kupiti u Opel radionici ili trgovini rezervnim dijelovima i zatim ih zamijeniti. Zatim će vam trebati: znanje lemljenja, električno lemljenje i snažno lemilo, najmanje 150 W. Ako nemate lemilicu, starter možete rastaviti i montirati sami, ali grafitne četkice zalemite u autoservisu. Tamo možete provjeriti pokretač kako biste vidjeli obavlja li razne električne i mehaničke funkcije.

Pojedinačni dijelovi Bosch startera:

Pojedinačni dijelovi Bosch startera:
1 - tijelo kolektora;
2 - vučni relej;
3 - uzbudni namot;
4 - startna poluga;
5 - kolektor;
6 - mjenjač;
7 - poklopac kućišta.


Delco Remy starter (9) sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:

Delco Remy starter (9) sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:
1 - tijelo;
2 - elektromagnetski prekidač;
3 - poklopac;
4 - startna poluga;
5 - kolektor;
6 - tijelo;
7 - bendix;
8 - grafitne četke s držačem;
9 - vučni relej.





Zamjena grafitnih četkica Bosch startera



Odvrnite nosač od startera.

Odvijte poklopac ležaja od nosača razvodnika.

Uklonite podlošku za pričvršćivanje sidra i kompenzacijske podloške s osovine sidra. Obratite pozornost na gumeni prsten.

Uklonite oba vijka kućišta pola.

Uklonite ležaj iz kućišta na strani kolektora.

Skinite grafitne četkice s nosača i izmjerite njihovu duljinu. Minimalna duljina je 13 mm.

Odlemite bakrene krajeve žica s istrošenih grafitnih četkica.

Prilikom lemljenja koristite kliješta da uhvatite krajeve užetane žice nove četke kako biste spriječili da kositreni lem uđe u užetanu žicu.

Zamjena grafitnih četkica Valeo startera



Uklonite starter.

Odvijte žice do startera iz elektromagnetskog prekidača.

Odvijte obje pričvrsne matice na poklopcu kućišta na zatvorenoj strani startera.

Skinite poklopac kućišta sa startera zajedno s brtvom i grafitnim četkama.

Uklonite držač grafitne četke s poklopca kućišta.

Pomoću odvijača potisnite pritisnu oprugu od držača četke. Obratite pozornost na izolacijske ploče.

Uklonite izolacijske ploče i grafitne četke iz držača četkica.

Izmjerite duljinu grafitnih četkica: min. 13 mm.

Prilikom postavljanja, gurnite držač četkice s brtvom na starter.

Umetnite pozitivne grafitne četke u držač četkica. Umetnite kut spojne žice u vodilicu brtve.

Postavite vrh žice na konektor elektromagnetskog prekidača.

Umetnite negativnu grafitnu četkicu u držač četkice.

Postavite vrh negativne grafitne četkice na lijevi pričvrsni vijak poklopca kućišta.

Postavite izolacijske ploče na grafitne četke.



Postavite pritisnu oprugu i čvrsto pritisnite na spiralu da je učvrstite u držaču četke.

Postavite poklopac kućišta s izolacijom na starter.

Gurnite izolacijsku čahuru na konektor pozitivne grafitne četkice dok ne sjedne na mjesto.

Pričvrstite spojnu žicu na elektromagnetski prekidač.

Demontaža elektromagnetskog prekidača



Uklonite starter.

Odvijte žicu do startera.

Odvijte pričvrsne vijke na prirubnici elektromagnetskog prekidača.

Bosch starter: Povucite elektromagnetski prekidač lagano unatrag i otkačite ušicu s okidača startera.

Delco Remy Starter: Otpustite pričvrsne vijke na montažnoj prirubnici magnetskog prekidača.

Uklonite elektromagnetski prekidač sa startera rotirajućim pokretima.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Šapovalov Jaroslav

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Vectra B: Uređaji za napajanje
Sljedeći članci

Pomoć oko problema s baterijom i generatorom
Ispravna duljina klinastog remena alternatora
Provjera stanja klinastog remena alternatora
Poliklinasti remen generatora
Samopomoć s generatorom i regulatorom
Regulator napona generatora
Pomoć kod problema sa starterom


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Dizajn prednjeg i stražnjeg ovjesa Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Dizajn kvačila i njegovih pogonskih komponenti Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Dizajn i tehničke karakteristike Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Dizajn ploče s instrumentima Opel Omega B (1993-1999)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 33 + 11 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Uređaj vozila
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor SOHC
  • Benzinski motor DOHC
  • Dizel motor 1,7 litara
  • Dizel motor 2,0 litara
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav punjenja
  • Sustav za lansiranje
  • Paljenje i predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pomoć kod kvarova
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Multec sustav ubrizgavanja
  • Ubrizgavanje u četiri točke
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i pogon
  • Šasija
  • Ovjes kotača
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i elektronika
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Grijanje i ventilacija
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995) 
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Električni krugovi
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Ispušni pretvarač
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.