Alternator u automobilu može se usporediti s alternatorom na biciklu: što se alternator brže okreće, to je viši napon, a samim time i dovedena struja. Trenutni potrošači u automobilu ne bi dugo izdržali toliki porast i pad napona, pa poseban regulator mora ograničiti napon generatora i spriječiti prekomjerno punjenje akumulatora. Ovaj regulator, elektronički regulator kruga pobude, pričvršćen je vijcima na vanjsku stranu Bosch generatora. U generatoru Delco Remy, regulator se nalazi unutar kućišta.
Komentari posjetitelja