В качестве привода генератора Opel использует плоский ремень, усиленный на рабочей стороне, повернутой к ременным шкивам, многочисленными ребрами. Так называемый поликлиновой ремень вращается на приводных шкивах, которые снабжены подходящим для этого профилем. Специальное натяжное устройство постоянно поддерживает правильное натяжение поликпинового ремня. Это осуществляется натяжным элементом, который посредством спиральной пружины прижимает натяжной ролик к обратной стороне поликпинового ремня.
Вообще-то этот надежный рамень должен был бы служить на протяжении всей жизни двигателя. Тем не менее, ремень может выйти из строя. Если поликлиновой ремень рвется, вы можете ехать дальше! Т.к. водяной насос приводится в действие зубчатым ремнем. Хотя насос сервопривода рулевого управления или компрессор климатической установки не работают.
Поликлиновый ремень генератора (Opel Vectra B)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Шаповалов Ярослав
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Опель Вектра B: Силовые устройства
Следующие статьи
Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Приводной ремень генератора — снятие, установка и натяжение Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Приводной ремень генератора/вентилятора — замена и… Опель Омега А (1986-1993)
▶ Приводной ремень генератора — снятие, установка и натяжение Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Снятие и установка генератора Опель Корса B (1993-2000)
▶ Замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и… Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Приводной ремень генератора — снятие, установка и натяжение Опель Астра F (1991-1998, бензин)
▶ Приводной ремень генератора/вентилятора — замена и… Опель Омега А (1986-1993)
▶ Приводной ремень генератора — снятие, установка и натяжение Опель Аскона С (1981-1988)
▶ Снятие и установка генератора Опель Корса B (1993-2000)
▶ Замена ремня привода генератора, компрессора кондиционера и… Опель Инсигния A (2008-2017)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Устройство автомобиля
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и управления
- Электрика двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Фары и освещение
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновый двигатель SOHC
- Бензиновый двигатель DOHC
- Дизельный двигатель 1.7 литра
- Дизельный двигатель 2.0 литра
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система зарядки
- Система запуска
- Зажигание и преднакал
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери и окна
- Отопление и вентиляция
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Помощь при неисправностях
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Выхлопная система
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система впрыска Multec
- Четырехточечный впрыск
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач и привод
- Шасси
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и электроника
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнилизация
- Оборудование и приборы
- Отопление и вентиляция
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система впрыска
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двгатель SOHC
- Двгатель DOHC
- Охлаждение и вентиляция
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Нейтрализатор выхлопов
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий

Комментарии посетителей